AGrus

Супер!Здорово!Поздравления от всей души!

Просто деликатный человек, мыслящий разумно. Снимаю шляпу.

...Хотел поделиться с Вами тем что я сделал с машиной. Что бы никого не обижать и не наносить вреда данному форуму, сам отчет находится на Украинском форуме. ... Если кому будет интересно пишите в личку как по ценам, так и по всему остальному. Спасибо за информацию. На гарантию я забил с самого начала. Теперь по обстановке поступаю. Проехал почти полтинник (ттт). рано или поздно воспользуюсь информацией. Еще раз спасиб.

вывод как всегда прост: работают не организации (компании) а конкретные люди.

Ага, хорошо. мои многие знакомые гоняют в финляндию к официалам мерседесы (о новых машинах идет речь). даже дружеские связи в Автофоруме и в Звезде Невы не избавляют от официальных криворуких и к тому же вручих "специалистов. прошедших обучение в Германии на заводах Мерседес"

машина как машиина. Лучше чем другие. Если для себя года на три - вполне достаточно без вложений ездить. Если есть желание на этом наварить на приобретении- не по адресу получилось. машина для Хозяина

Ну и прекрасно. По поводу не новый.... Всем бы таких не новых! Они бы счастливы были! Не в счет хозяев нескольких G и E классов свежих у которых в по несколько

не стоит подогрев использовать в качестве сковородки для поджаривания яиц. Нет холода - вот и хорошо. А то можно и правда омлет в машине готовить.

Спасибо!Суперприятно!Всех с праздником!Среди защитников Отчества немало как Женщин так и Мужчин!

Ага. Начали с фиата, на жигулях научились. Идеальные машины! Теперь очередь других машин!!!Супер!

Аналогично. Второй комплект. Мало того, водительский начал пропуски делать, а у меня в машине были 2 шт по 65 см (26 дюймов) - для мерса E211 купил и пока на него не поставил. Так вот поставил себе, да и снимать не буду. Месяц уже работают. для мерсика пришлось докупить еще одну.

у меня было такое или даже больше. Заделали (писал уже об этом). Могу фотку выложить как сейчас выглядит: фиг найдешь!

по длине шлейфа белого паро-дыма знакомый с точностью до пары градусов температуру на улице определяет. Особенно когда ветра нет

Мелкому первый взнос на новую Эпику (или что там будет к этому времени!)

Поздравляем! И ведь заслужено, согласитесь!

В прошлом году весной у меня был скол (камень поймал) скол примерно 0,5см и семь-восемь лучей по сантиметру. Питер, угол Бухарестская/Салова - контора. Час работы - вообще все нормально. 800 рублей. даже не думал менять стекло. В этом году трещина с пассажирской стороны на стекле изнутри. Остановили за 200 рублей, заодно узнал цену нового стекла. 9800 рублей. поставить 1500 у официалов к этой цене коэфиициент 2,5. время покажет.

Точно. Долив тормозной жидкости лампа погаснет, а при замене колодок (возвращая на место поршни в суппортах) тормозная выплюнется.

Добро пожаловать, всего доброго!

при замене салонного фильтра под пластиком (как раз в этом районе - под щетками) разъем и провод питания обогрева. Включается одновременно с обогревом заднего стекла и зеркал. Когда менял фильтр (несколько раз уже) все думал отключить его на фиг. Сейчас треснуло стекло с внутренней стороны со стороны пассажира. Что-то мне подсказывает, что это все-таки обогрев нашкодничал.

И в эту же питерскую погоду с ветровиками вообще нет проблемы с запотеванием стекол.

Земля пухом Анне.

Именно такие (под уплотнитель) я себе поставил.на фольксвагене у меня (четыре года назад было дело) такие стояли. На предыдующей машине (Соната) были клееные. на скорости капли стекали в районе зеркала их ветром срывало на стекло... Боковое стекло (как раз в районе зеркала) постоянно грязное. Сами ветровики стояли насмерть. машиной высокого давления мыли - не отлетели. Сейчас все супер. на скорости не шумят, закрываются стекла ОК. грязная вода с ветровиков стекает вниз на дверь. Туда ей и дорога. А стекло можно немного опустить, не опасаясь, что дождь попадет на кнопки стеклоподъемников.

ВСЕХ БЛАГ!

То что доктор прописал. Не "лопухи".Искал такие полгода. Спасибо за контакт. Андрею всех благ. Все бы так работали.

А зачем мне сразу узнавать? НЕ...Мне сразу и не надо. На заправке снова ведь залью полный бак "полнее не бывает", а километров я вижу сколько проехал (бак полный - одометр на "0"). А вообще это ведь для того, чтобы увидеть не начала ли сразу "жрать" если какой датчик уснул. А смотреть просто сколько ест...Это как следить за родными кто сколько съел.