Nruter

МАРИК 71, Пусть молодежь порезвится Понимание глупости этих гонялок и сравнений придёт с возрастом.

Немного уходим в тему "Чип тюнинг" Своё мнения я уже давно высказал в той теме. Пока что мне не повезло встретить тюнинговщика, который может объяснить суть проводимых им манипуляций. Как правило, все берут глоткой - всё будет зашибись, расход упадёт, машина станет ракетой и т.п. Чел выезжает с чиповки и начинает оценивать изменения на глазок. Меня такой подход не устраивает категорически. Заплатив 6000 руб., я хочу видеть, что сделали и что изменилось. Увидеть это можно ТОЛЬКО сравнив стоковые характеристики и чипованные на экране ноутбука. Отсюда и вывод делать... Так что, пока только "говорят"

20020020, Такое поведение машины для меня стало неприятным сюрпризом после покупки. Думал, что привыкну. И даже кажется, что привык и результат предсказуем . Но иногда на перекрестке просто срывается с места, а иногда просто катится и срывается через пару секунд. В плотном трафике, особенно на кольцах, доставляет неудобства... Никто из тюнинговщиков так и не ответил на вопрос - можно ли это исправить, не переходя на другие евро, не выбрасывая каты.

20020020, На мой взгляд, повторяемость результатов - вещь непредсказуемая в реальных условиях вождения. Чтобы результаты укладывались в какой-то допустимый диапазон, нужны одинаковые дорожные условия. Затянулся, к примеру, на ровном участке за грузовиком на скорости около 80 и решил топнуть. И результат будет зависеть от того, на какой передаче ехал, с какими оборотами. Если пилил на АКПП на 5-й, то и результат будет не ахти. Обогнать, конечно, обгонишь, но опять же всё зависит от нажатия педали. Можно нажать до переключения на 4-ю, а можно и до 2-й опуститься на пару секунд, потом последует переключение на 3-ю и так и будет ехать, пока чудок педаль не приотпустишь для включения 4-ой. Все эти гонки на опережение чисто субъективны. Хочу обогнать плавно при отсутствии помех и встречных, так и на педаль не жму, всё происходит на той передаче, на которой ехал. Если начать играть в шашки, то выше 3-ей передачи и не стоит лезть. Спорить с дизелями и турбодизелями на разгон/опережение вообще нет смысла. Совершенно разные двигатели с абсолютно разными характеристиками.

конечно не открывается. Это же динамические ссылки И размер должен быть такой

DJ_PeLiX, Не, ну я постоянно буду картинки перезаливать, что ли? Зачем каждый раз изыскивать экзотические ресурсы для размещения фоток?

Картинки красивые. Только Эпика китайская. Решетка больше на Малибу похожа.

Попробовал с этой картинкой повозиться. Она хоть и показывает 300 dpi, но по факту размер картинки всего 866,5 кВ и при уменьшении размера получаются ступеньки.

Смысл погонять на таких скоростях на Эпике в том, чтобы после гонок сразу перейти в темы "Расход бензина" и "Жрет масло" . Потом присягнуть на всех святых в том, что "не гоняю", "обороты не прокачиваю", а всё равно...

Почему бы и нет? Разрабатывайте....

Итак, ЕМЕХ ответил. Что будем дальше делать?

nickni, Это называется - одна бабка сказала. Если уж речь зашла о Глазьеве и Кудрине, нужны факты, аргументы и подробности. И не нужно слухов и домыслов. Люди оцениваются делами. Его семья - это его забота. И абсолютно до лампочки, кто от кого кого родил. Только мать может сказать, её это ребенок или нет. Отец же всегда должен верить.

Сомневаюсь я, однако

Чем хорош и в чём его заслуги?

Это чисто самообман . Простой перенос характеристики педали из линейного диапазона в логарифмический. Сначала резкий подъем, потом практически пологая кривая.

А у него есть реальная возможность влиять на экономику России? Советник президента - это какая-то общественная должность И почему он троечник? Или звание академика куплено?

Это само собой . Особенно когда идет обзор прессы. Но тут какая-то своя собственная мысль проскочила, да еще с полным восторгом...

Peters, О чём это Cr.Rabbit?

i40 в базе

С кем?

СВД, Оффтоп Разумеется Ведь у белой мамы сахарный диабетПосмотрел первый сезон, никак не заставлю себя смотреть второй. Пробовал даже книгу читать. Там вообще всё по-другому. Это же Стивен Кинг.

20020020, Единственное, чем пользуюсь, так это немного отпускаю педаль при езде по ровному шоссе для перехода на повышенную. Какой смысл ехать со скоростью 100 км/ч на пятой передаче, если можно чуть приотпустить педаль, переключиться на 6-ю и снова немного нажать. Движение будет уже на 6-й.

20020020, Ясно. Ни разу не пробовал .

Есть. А это что за действие?