Nruter

Я сейчас специально посмотрел, когда загораются фонари. Педаль уже нажата где-то на 2-3 см. Машина уже тормозит, а фонари еще не горят. Это сборщики виноваты на заводе. Прикрутили немного не так или там этот выключатель ставится только в одном положении (я точно не знаю). Тогда это недоработка. А выходной контроль проверил так - педаль нажата, фонари горят, значит все в норме.

Фары, как на старом Галанте. А так очень симпатичная машина!

Поскольку у меня машина с автоматом, то я просто отпускаю педаль газа. Если и у тебя такая же, то ты знаешь, что происходит. Машина сначала чуть замедляет ход, потом чувствуются переключения на низшие передачи и в это время машина делает небольшие рывки вперед. Именно из-за этого в соседней теме JD_irkut и въехал в зад калине. У машин с механикой всё совсем не так.

Да абсолютно все равно, у кого и как они горят. Автор темы задал правильный вопрос. При движении с большой скоростью и мне наплевать на эти стопы. Но когда крадешься в пробке и счет на десятки сантиметров - это напрягает. Так и ждешь, что заедут в задницу.

Это действительно так и это полная ЗАДНИЦА. Когда потихоньку притормаживаю, то приходится посматривать в зеркало заднего вида. Машина тормозит, а стопы не горят. Особенно это хорошо заметно в темное время суток. Просто жду ТО1, чтоб привели в порядок. Свободный ход педали тут совершенно ни при чем. Неправильно отрегулирован выключатель и все дела. Я думал, что это только у меня так . Езда с таким включением стопарей чревата получить удар сзади. Причем тут ход и срабатывание "лягушки"? Зачем? Нужно, чтобы всё работало как положено, а не думать о стопарях. Дотронулся до педали - они должны гореть без всяких условий. Не зря лет 20 назад придумали ДОСИТОР - дополнительные огни сигналов торможения. Это когда просто отпускаешь педаль газа, то дополнительные стопари начинали мигать.

Не тебе одному так кажется . У нее есть после этого небольшой рывочек. По первости никак не мог к этому привыкнуть. Поэтому, когда езжу на Эпике, дистанцию держу немного больше, чем на других машинах

Не факт! В любом видеофайле (а практически в любом файле) изменить дату и время элементарно. Вряд ли эти параметры будут приняты судом в случае обращения. Дату и время в скрытом виде пишут DV камеры. Их можно просмотреть специальной программой, наложить на видео, а вот откорректировать нельзя. Если стоит регистратор, то просто необходимо всегда включать функцию даты и времени. Это же не кино для домашнего просмотра.

Вопрос про масло.

Ну как же так? Отвлекся? Да и эта машина перед тобой появилась через сплошную линию разметки. И зачем он тормознул?

Раза в 2-2,5 подороже. Никто и не спорит, что BMW 530 - это КЛАСС! У самого была 525.

Сними шланг вентиляции картера, поз №3. При нормальной работе из него будет немного дуть практически почти без запаха.

Даже если бы в движок по ошибке попал автол, такого бы результата не было, я думаю. Да и литр масла слопать - это что-то! Это значит от маслосъемных колец осталось только воспоминание. А если еще и сальники клапанов задубели, то значит движок был перегрет. Черным масло будет от воздействия высокой температуры. Проверь давление газов в картере. Если там высокое давление и температура, то гидрики будут молотить при любом масле

Само по себе при заливке в пустой двигатель масло не свернется, это не прокисшее молоко в кофе лить. Я так понимаю, что речь идет о старом масле, а не о новом, которое залили. А внутри он и не будет ничем отличаться от нового. Его хоть через 20 лет разбери - он всегда будет одинаковый - он купается в масле. А может проверить, что лежит под коренными вкладышами? Есть такая вещь, как папиросная бумага, которую пдкладывают под них для поднятия давления на убитом движке. А у прокурора есть жена? Дети? Водитель со служебной машины? Может уже стоит стать реалистом?

А герметик-то для чего? Странно это. За 1500 км масло не должно даже цвет поменять . Вот это сравнение говорит о том, что смешали несовместимые масла и было сворачивание. Такой аппетит на масло говорит, что пробег не 4500 км. И двигатель требует полного вашего внимания, а не только гидрики.

С этим совместно надо было попробовать почистить РХХ. Конструктивно - это один узел. РХХ "приляпан" сбоку. Плохой бензин - это практически основная причина нестабильных ХХ.

Дальнобойщики - это целое сообщество. Не один раз приходилось пользоваться их помощью на дорогах. У этих фур по 12 горшков, под 800 лошадей и веса под 30-40 тонн. И если он пошел на обгон, то не надо ему сигналить или мешать, тем более учить его жизни, если сам едешь сзади. Такую махину враз не остановишь. Вот за это и поплатился шкодовод.

Ну зимой я еще могу понять это. Но летом? В шортах и майке, и вообще в легкой одежде, если только это не шаровары, наш ключик особо не положишь. На мой взгляд идея кнопки хороша чисто в теоретическом плане ее реализации. На практике будет сплошное неудобство. Тем более, раз ключ все равно с собой, то почему бы его и не использовать?

Опередил . На ланосе можно даже на амортизаторы не разоряться. Поставил торсионы и делу конец. И не видны и не мешают.

nicko, да можно что-нибудь придумать в любом случае.

Все равно, к машине нужно относиться бережно . Да и дороги везде разные. Я вот в своем регионе езжу и думаю, что у нас самые плохие. А стоит заехать в соседний регион, так там еще хуже. Сейчас после зимы все ямы покажутся. Это как нужно носиться, чтобы через 5-7 тысяч убить подвеску

Уже хочу их. Меня и та цена устраивает. Закажу обязательно.

Хорошая машина для больших людей

Очень интересно! Жду фото. А где заказывал?

александр шевченко, тут уж как кости выпали. У кого-то и 200 000 без проблем, судя по отзывам в некоторых темах, а кто-то через 750 км в сервис на галстуке попадает. Но это не меняет картины в целом - подвеска изобретена давно, 90% автомобилей с такой выпускают. Так что вопрос, видимо, упирается только в качество отдельно взятых сборочных единиц. Кстати, а что с кулаком было? Из за чего меняли?

fashn2007, а что такого в нашей подвеске особенного, что она должна не выдерживать? Как будешь ездить, так и она будет служить. Если следовать принципу "Больше газа - меньше кочек", то и на 10 000 может не хватить