Nruter

NazAlex505, тогда еще 2 вопроса. 1. Как быть с передними колесами, если вдруг в повороте наедешь на кочку? 2. Как долго прослужат подшипники ступиц при смещении нагрузки с оси подшипника на одну его сторону?

FOXURBANGT, И как друг переходит на пониженную передачу? Как ускоряется?

NazAlex505, А зачем? Просто интересно, зачем ее подымать? В какой-то теме наоборот опускали.

Естесственно. Видео с YouTube У 6-ти цилиндрового движка нет так называемых "мертвых" точек, для вывода из которых нужен массивный маховик, как на 4-х цилиндровых. Именно поэтому наш движок раскручивается быстрее

Молодец! Уважаю. А у мну там внуки сидят и мультики смотрят

nikfilmi, И тут всплывает вопрос о подключении к питанию . Тянуть к прикуривателю? Вот и пригодилась бы розетка вместо задней пепельницы.

Сергей Воронин, как-то катался на мерсе с такой штукой. Очень понравилось! Иногда подумываю об этом.

А может как у нас USB спрятали, так у них ВТ? А с другой стороны, может модели отличаются только как модификации, выполненнные на одном наборе микросхем? Тогда весь вопрос только в том, что вывели на заднюю стенку.

Wolverine, Как-то увидел такое. Оффтоп Услуги форумного экстрасенса. Дорого!

Посмотрел я у соседа Aveo. Музыка такая же, как и нас. По крайней мере, по внешнему виду. А вот USB там ЕСТЬ! Рядом с входом AUX, аккуратненько слева от него, стоит разъемчик mini USB. Получается, что у нас он просто не выведен...

Авто, Где и что купить - знают все. Сделать скан и раздать на форуме - вот что люди хотят.

nixname, Так это естественно! В ценовой категории от 900 до 1300 совсем другие машины, и начинка у них другая. Может и Малибу там своя среди своих.

Рециркуляция отработанных газов. Часть отработанных газов подается обратно во впускной тракт. Технология применяется еще с конца 70-х годов. В Гугле можешь почитать.

А чем 6 цилиндров Эпики отличаются от 6-ти цилиндров BMW? Почему бэха буквально выносит меня с перекрестка при малейшем нажатии на педаль, а Эпика еще подумает?

Фотолюбители, кто сталкивался с поломкой объектива на зеркалке? Sony A-100 перестал наводится на резкость в любом режиме. При включении аппарата из объектива идет треск. В ручном режиме резкозти кольцо наводки заблокировалось

Владимир495, Весь комфорт может закончится в одну секунду, когда она не успеет сделать маневр и вывезти, например, с перекрестка. Есть такое понятие, как эластичность двигателя. Так вот на нашей машине двигатель достаточно эластичный, но работа педали свела всё на ноль. Зачем водителю думать, да еще в критической ситуации, как нажимать на педаль - плавно или резко? Машина просто обязана реагировать на нажатие педали стабильным ускорением, а не задумываться.

И не должно быть . Это же не верх совершенства в интерьере салона и электронной начинки. Сколько уже раз говорили - нормальная машина. Стоит своих денег и служит для перевозки себя любимого и своих домочадцев из А в Б. Если требования выше, то стоит присмотреться к машинам из другой ценовой категории.

Я пришел к такому же выводу!

А что было до Эпики? С чем сравниваешь?

Сомневаюсь. Вот классификация. А наши одноклассники тут

Ельчанин, нужно после регистрации давать 10 дней на заполнение профиля, иначе read only. Понятно, что написать там можно что угодно, но всё же...

FOXURBANGT, А может GM и не будет ничем закрывать дырку вместо Эпики. Круз народ хавает на ура, сейчас новый Авео вышел с четырьмя фарами. Понятно, что они не вариант вместо Эпики, но....

nixname, В Молдове 18 300 Евро, а на недостающие 11 700 до европейской цены они будут обязаны сдать вино на приемные пункты Шевроле? Что-то хрень какая-то. Я сегодня ТО проходил и спросил у менеджера по продажам про Малибу. Сказали, что Эпика будет продаваться еще месяца 2-3, а потом только Малибу по цене от 1 млн.

warlockbbs, Это я всё понимаю. Всё ТО состоит из смены двух воздушных фильров, одного масляного и самого масла собственно. Всё это я и сам могу сделать за полчаса. Тогда вопрос - а в чем, собственно само ТО заключается, если прейскурант на работу без расходников вот такой: 1. Оформление документов - 9,5 руб. 2. Расходные материалы - 38 руб. 3. ТО-1 - 2508 руб. 4. Воздушный фильтр - 313,5 руб. 5. Масло и фильтр - 731,5 руб. За что деньги по пункту 3?

Сегодня ТО-1 прошел у себя в городе Всего 9286,65 руб, из них 3600,5 за работу и 5686,15 за материалы. Интересно, а что такого особенного в салонном воздушном фильтре, что он стоит 2279,5 руб., а на двигатель всего 550,48 руб.?