Nruter

Makovei, Тогда зачем её ехать сбрасывать к ОД. Ну может стоит покататься, как нужно? Пусть запомнит.

ankler, Если коробка адаптивная, т.е. обучаемая (приспосабливающаяся), то вроде она должна это делать постоянно? Ведь если я купил новую машину, в которой всё по умолчанию выставлено, то сколько времени она будет обучаться? День, неделю, месяц? А если я захочу изменить манеру езды? Я дома езжу не торопясь. А в Самаре - как поток идет и дорожная обстановка позволяет - довольно агрессивно. И не заметил, что моя вялая езда дома как-то сказывается в Самаре. Там машина отдает всё, на что способна.

Золотые слова! Главное, чтобы машина самому нравилась. У меня один родственник так говорит - нужно степенно проехать так, чтобы все прохожие оглядывались на твою машину. А шустрым бывает только понос, т.е. г**но

2939838, живут по принципу "До Бога высоко, до Царя далеко"

А у меня менеджер была девушка. Не поверите, но она мне про Эпику рассказала ВСЁ! И где что находится, и как работает. Даже пыталась мне машину выгнать за пределы салона, боялась, что я не умею ездить на автомате .

ankler, Сравнение Личика и Эпики - 4 цилиндра против 6-ти Видео с YouTube

FOXURBANGT, хоть сам понял, что написал? Или у тебя нет машины и это теория? А автоматы у Эпик новенькие

ankler, А я забыл спросить

2939838, Мне кажется, что от шторки на водительской двери есть какой-то дискомфорт - опустил стекло, а тут еще одна преграда. А вот на задние двери и заднее стекло можно попробовать. Цена, правда, кусается.

ankler, Так весь кайф заключается в том, что ты всё это время разгона мог спокойно ковыряться в носу одной рукой, пока он нервно посматривал на тахометр и дергал рукоятку КПП

NazAlex505, Т.е. на элемент 4 вы одеваете еще шайбу толщиной несколько сантиметров, меняете болты на более длинные и собираете.

Олег К, а получится срезать от Борисоглебска на Новохоперск-Таловая-Бутурлиновка-Павловск и дальше по М4? По всем картам посмотрел и вроде можно ехать. Только что там за дорога...

Сейчас стали модными съёмные шторки. Кто эксплуатировал?

Всё равно не врубаюсь в конструкцию . Объяснте или нарисуйте, что куда ставится

Travnick, Поздравляю с покупкой! Менеджер - тупой недоучка . От этого датчика свет включается автоматом.

Wolverine, запиши звук. Послушаем.

Front, Ты имеешь в виду верхнее крепление стойки?

NazAlex505, шток на конце, где резьбовая часть, тоньше. При сборке сначала одевается металлическая упорная шайба, которая упирается в резиновый демпфер. Так что вытянуть можно шток из патрона стойки, а резьба от этого не удлинится.

У нас за неделю с 27,7 сначала до 28,3, а потом до 29 выросла цена Приезжал на работу мужик на гибридной тойоте. Правда праворукая и все на японском написано. Бортовик тоже на японском и пишет и говорит. Хозяин очень доволен машиной. Видимо, скоро придет пора пересаживаться, если цена на электричество не догонит цену на бензин. Да и стоимость аккумуляторов слишком велика пока...

NazAlex505, а тут нужно смотреть, хватит ли длины резьбы на штоке амортизатора

александр шевченко, не знал . В век электроники об этом как-то не задумываешься. Это что-то типа механического привода стартера на старинных грузовиках. Сбоку от педали газа торчала лапка стартера.

кикдаун - это не какая-то функция или наворот, это всего лишь переключение коробки на низшую передачу, поэтому его не может не быть.

2939838, а смысл какой? Ему же нужно колесо вынести наружу. Ну с задком более или менее всё понятно. Для ВАЗов серии 08 продавались специальные скобы на заднюю подвеску. Тогда эти ВАЗы стали напоминать вертолёт на взлёте. С передком не всё так просто. Изменится угол наклона приводов, пыльники будут работать на постоянном изломе. Одно время модно было выносить колёса на Нивах. Ставили диски на 15 или даже 14 дюймов, колёса торчали наружу до 5 см. Как начали в сезон по 5 раз менять подшипники ступиц, так перестали баловаться.

На всех. А как вообще без него? Вся прелесть АКПП не только в переходе вверх.

не наделать вещей, о которых потом жалеть будете. Поверьте, у нас вынос колёс 49 мм не просто так. И с этим выносом наши диски - чистый эксклюзив. Это первое. А второе заключается в следующем: -передние стойки мак-ферсон составляют единое целое: амортизатор, пружина, упорные тарелки. Если под пружину или над пружиной положить проставки, то всего лишь сожмете пружины. Машина от этого не поднимется. Чтобы поднять машину, нужен амортизатор с большим ходом штока. А это иллюстрация сказанного: