Nruter

Откуда мы могли это знать? Профиль заполнять нужно. От чего? У катализатора и так температура высокая. Да нет ничего больше. Сами на себя страхи нагоняете

m-maevski, Вся документалистика сделана под конъюктурный заказ. Если пустить любой документальный фильм без звукового сопровождения, то 10 зрителей сделают для себя 10 разных выводов из просмотренного . Например, сейчас показывают по нашему и вашему тв один и тот же сюжет, но с разными комментариями. И что имеем на выхлопе? Правильно подобранный комментарий сделал нас если не врагами, то уж точно не друзьями. По поводу Жукова вообще много чего написали и наснимали.

Androsh, С газом дружат любые моторы. Главная беда газа - зазоры в клапанном механизме, здесь не играет роли, потому что стоят гидрокомпенсаторы. Ремонтировать Эпику в простом гараже возможно, если руки не из задницы и есть хоть какое-то понятие об устройстве автомобиля. Запчасти, в основном, будут требоваться по ходовой части - сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники. Всё как у всех машин, не вижу в этом проблем. Под заказ есть в любом магазине запчастей для иномарок. Разброс цен большой, выбор по своему кошельку, оригиналы и аналоги. Например, салонный фильтр дилеры ставят по цене в 2500 руб, я покупаю в Экзисте фильтр с активированным углем фирмы Blue Print за 500 руб. Его замена занимает ровно 5 минут.

Попадание 100% Специально пробежался по инету. Вся инфа из ЖЖ и произведений этих авторов...

Вы его ровесник, вместе воевали?

А как же диффузия в газах?

Peters, Причитал 3 раза, но так и не понял, как эта штука работает Описание есть, рисунка нет (или я его не вижу?)

Вот

СТАСЯН, В мануале хорошо расписано, как снимать двигатель и коробку, что отсоединять. По поводу вытаскивания через низ не знаю. Посмотри на ютубе видео сборки автомобилей на заводах (есть такие, я смотрел). Возможно, что и что-то для себя узнаешь.

Больше. Потому что скорость волны больше скорости звука в этой же среде.

donpower, Это как, если обратная волна помогает наоборот "высосать" из цилиндра отработанный газ?

Про это и пишем.

Именно в выпускном. Отраженная от выпускного клапана волна создает за собой разрежение. И еще нужно не забывать о том, что у нас регулируемый впускной коллектор.

donpower, на 10-15 у второго выше

donpower, Доходило до 909. А в среднем как у 20020020

Я тоже так думал . Для интереса проведите диагностику подушки. Ошибки гарантированно есть

Вся дискуссия перемещена в Чудеса

Дело не в сопротивлении, а, как совершенно правильно написал 20020020, в резонансных процессах. Должен быть расчёт прямой о отраженной от выпускных клапанов волны, которая обеспечивает дополнительную продувку цилиндров.

Блок мне сегодня заменили. Поприсутствовать при этом не довелось - нужно было срочно уехать. На всё ушло полтора часа. Теперь всё работает, как в инструкции написано. Включаешь зажигание, и индикатор мигает 5 раз, потом тухнет. При запуске двигателя он не загорается и не мигает. Когда покупал машину в салоне, то на новой было не так - индикатор загорался и не тух, после запуска двигателя один раз мигал и тух. Всё оказалось тривиально - бракованный с завода блок.

Про каты и пауки все ушло сюда

Почему-то я на 95% в этом уверен . Вряд ли кто считал в нём резонансные свойства, рассчитывал прямые и отраженные волны.

Держит паровая фаза бензина. При маленьком остатке часть бензина испаряется. Для малой нагрузки двигателя еще хватает, а при разгоне уже нет. У меня в сильную жару, если машина простояла часа на месте, лампочка остатка загорается не при остатке в 12 литров, а 14-15. После пуска двигателя лампочка тухнет. Система улавливание паров топлива работает нормально.

Да я не в самом Оренбурге . Мне до него 260 км, а до Самары 160. Но город у меня старый, 1736 год основания. Представьте себе, какие у меня улочки и кварталы. Кланяешься светофорам каждые 150 метров, на одном квартале по 2-3 пешеходных перехода, все дороги по одной полосе в каждую сторону. А вот машин навалом. Отсюда средняя скорость около 17-20 км/ч, ну, и расход подваливает

Что и требовалось доказать

Жека23, Я думаю, что наоборот . Современный с длинными кварталами, где есть возможность держать повышенную скорость, не тормозить через каждые 150-200 метров на светофорах. У меня сын работал на Камри 2.4, расход в городе у него был 15-16.