Перейти к содержанию

Mr.Tracker

7. Эксперт
  • Публикаций

    1 874
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mr.Tracker

  1. Имею некоторое отношение к этой отрасли, могут сказать следующее: 1. дорого - цена начинается от 8-9 т.р. за аккум-р; 2. точно также, как и обычные требуют подзарядки; 3. расположение клемм и размеры аккум-ров часто не стандартные
  2. Вам сюда, решения проблемы пока нет... P.S. Добро пожаловать в клуб!
  3. Поздравляю! Здоровья малышу!
  4. Не думал, что такие вещи нужно объяснять, лучше Вам в Яндексе поискать, если хотите подробно... А коротко: - недогрев двигателя; - замерзшие узлы трансмиссии; - замерзшая подвеска и т.д.
  5. +1, у самого так уже на нескольких машинах было. Перекидываю сам колеса и обычно смотрю состояние резины - та резина, что лучше ставлю на ведущую ось, если возникает вибрация, то проверяю балансировку, но пока такого особо не было...если только отвалится (отклеится) грузик.
  6. Такие сейчас и стоят типа "польских" - немного колхозно смотрятся, да и длинноватые они...
  7. Мне с ебея тоже эти брызговики едут. Не подойдут - не страшно, стоят недорого Приедут - сделаю фотки выложу здесь.
  8. Номер з/ч бы для остальных выложили...
  9. Я про это где-то уже ранее писал - если бы пищалки от передней акустики убрать из углов торпеды и продлить "щель" для обдува лобового стекла, то проблемы бы не было - это конструктивный косяк! P.S. Кстати, на новой Киа Оптима (которая раньше была Маджентисом), пищалки также засунули в углы торпеды.
  10. Оффтоп Так двигатель ММС 4G64 почти тоже самое, 2.4 литра и т.п., америкосы немного его подогнали под свои стандарты. Его и китайцы сейчас ставят по лицензии на свои машины
  11. Действительно не зачем, т.к. объяснять про зону разряжения под лобовым стеклом и срыв набегающего потока воздуха мне, извините, не хочется - бесполезно
  12. Это относилось к статье, а не к Вам лично. Если восприняли на свой счет - прошу прощения! P.S. чтоб Вас не нервировать - подправил то сообщение.
  13. Это дело привычки, до этого почти на всех машинах уровень омывайки был на приборке. Другое дело здесь его не совсем удачно разместили для восприятия.
  14. Уважаемый, я то как раз понимаю что пишу! Про аэродинамику слышали надеюсь? Если нет, то почитайте хоть немного... Снимайте чего хотите у себя, только другим не советуйте P.S. и давайте повежливее, я Вам не хамил... А что воздух какой-то особенный? Он вроде везде вообще-то
  15. Оффтоп Но Волга оказалась весьма прожорливой. Средний расход бензина АИ-92 составил 13,4 л/100 км, так что более 60% всех затрат пришлось на топливо! Полный текст: http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1863 Насчет двигателя: не знаю в курсе Вы или нет, это двигатель ведет родословную с ММС Галант для американского рынка, также его еще ставили на Доджи (точно не помню какие, но могу узнать). На Галанте этот двигатель ремонтировал, расход ТАМ не меньше 13-14 л, на крайслере или додже его не переделывали, на газе тоже вряд ли Спорить более не буду...
  16. Извините, не поверю в такой расход на Волге никогда И что? Там как-то расход другому считают? Или по другому ездят? Обслуга регулярная..., народ не халтурит.
  17. +1, тем более сигнальные лампы разделены по цветам: красный - аварийная и опасная ситуация; желтый - возможная опасность; зеленый - информационный. Даже ГОСТ по этому есть.
  18. Битумная мастика наверное?
  19. ОффтопНедавно узнал, что на работе служебные Логаны (1.6) расходуют около 12.5 л, а Поло седаны где-то 11 л. И не пойму чего все хотят от двигателя Эпики, чтобы расход был меньше чем у Логана???
  20. При вкл. кондея, вкл. и его вентилятор - так работает система, но запускается он на малой скорости. Я не пойму - чего Вам это не нравится? Было во владении несколько японок - у всех так работает...
  21. Примерно также сделано на Ауди - при отрицательных температурах кондей там НЕ включается. Но там и схема отопления по другому сделана... Японцы и корейцы пошли по другой схеме работы кондея. Если кто боится, что кондей включится зимой и сломается - ничего ему не будет! В мороз давление фреона в системе уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления, при этом компрессор тоже не включится.
×
×
  • Создать...
; ipsSettings['maxImageDimensions'] = { width: 1000, height: 750 };