Mr.Tracker

Мало технической информации по двигателю, поэтому и не занимаются.

Это реплика оригинальных дорестайлинговых 17-х дисков. Номера оригиналов на 16-ть и 17-ть. P.S. черных оригинальных дисков не существует.

Оффтоп Уже сменилось, как раз новое нач-во и сказало - мыть не нужно, лишнее это

Ерунда, ничего ему будет, не переживайте!

Мальчиков на Жуке тоже много катается

А, ну хозяин - барин... У меня достаточно опыта ковыряния со жгутами проводки и разъемами под капотом на машинах друзей, чтоб найти в какой из них попала вода после мойки подкапотного пространства или форсирования "глубоководных" луж при выездах на природу Да - соединительные "фишки" на иномарках уже давно на порядки сделаны лучше, нежели на "нашемарках" Но, резиновые уплотнения и контакты в разъемах не расчитаны на мойки двигателя. Вообщем, тут каждый пусть решает сам... Не знаю как в ГОНе, а в Роскосмосе после полного перехода на иномарки этим не занимаются..., есть компрессоры - прошелся воздухом под капотом, всю пыль и песок выгнал - этого достаточно.

Хоть одну машину назовите, где такое есть с завода? По факту - с заводу бывают помечают краской резьбовые соединения (и не только).

Начните с предохранителей...

Мда... и инерция в паркетинике не действует? Это хозяевам паркетиников говорите - у них чувство "вседозволенности" на дороге Надо покупать танк...

Грязь попадает на радиаторы и мыть нужно их, а при наличии защиты двигателя - сам двигатель чистый.

Это чем это? У паркетника центр тяжести выше и соотв. "куваркается" он охотнее в разы, нежели седаны.

Ню-ню... +1, аналогично! Это не то место в машине, куда нужно лить лишнюю воду и устраивать влажность. Уже сколько после моек двигла у народа на разных машинах проблем возникало с электрикой, но видимо чужой опыт никому не интересен...

Тут другая ситуация - человеку нужен внедорожник (дача и т.п.) у него сейчас киа спортаж (2000-х годов который). Вот он и хотел бюджетно машину поменять, но как уже выше написали - посидели, покатались и он понял, что Х-Трейл ему больше подойдет (до этого ездили на тест-драйв).

Про багажник - на крышке есть резиновые упоры попробуйте резинку с выступающей стороны закрутить и соотв. другую резину наоборот выкрутить немного. P.S. Велкам в клуб

Клемму на ак-ре не снимали что ли?

Две

Дастер интересен (хоть как-то) с двиг. 2.0 (двиг. известный и надежный, его еще на Лагуну ставили). Но убогая и древняя АКП все портит..., да и передачи в механике к двиг. нормально не подобраны. Ездил с приятелем на драйв тест, итог - приятель копит на Х-трейл

Как владелец Галанта (пока еще) могу сказать фары совсем другие... начнем с того, что у фар Галанта обратный угол наклона ну и т.д.

Ну так значит подключение Не стандартное - в штатных фонарях стоят отдельные лампочки, а здесь это совмещено в диодах.

Оффтоп Там все неоднозначно - из букварю по машине выходит, что с TCS кнопки быть не должно, по форуму тоже ответа однозначного нет. На украинском форуме тоже не нашли однозначного ответа. На рестайловых машинах кнопка похоже есть только на машинах с ESC

Вообще, я человека отправил тему искать нужную И дал направление поиска... P.S. спецом полез смотреть про TCS (противобукс) - не нашел инфу, что на комплектациях без ESC - есть кнопка...

Оффтоп Ну тоже не буду спорить Единомышленников можно найти с каждой стороны ))

Ну так эти диски и продаются с 2007 года..., в чем прикол то?

Оффтоп Вот чего сходу нашел знаю, что название пошло с первых "копеек". А мотик у самого был - сколько ездил за запчастями такого названия не было, а вот копейка в семье появилась - это слово само собой появилось

Оффтоп Сережа погугли в инете что-ли... что наз. лягушкой