Mr.Tracker

Да и не только в инете. Где-то и по зомбоящику про не раз говорили. У друга постоянно командировки в Германию - Инсигний там как грязи!

Не только на Вазы, на Москвич-41 себе такие ставил.

У всех автоматов есть угол после которого машина, на подъеме и на драйве, начинает откатываться назад. Разницы с машинами которые были до Эпики не увидел. Ну, это уже придирки...есть еще две машины во владении и угол наклона лобового у них другие - разницы по сравнению с Эпикой нет, точно также мошкара "плюхается" на лобовое. P.S. Вэлкам в клуб

Ага, тоже посоветую эту виртуальную кредитку - пользуюсь давно, очень удобно.

Датчики боковых подушек обычно отдельно стоят в средних стойках. На всех машинах до Эпики лампа не зажигалась от неисправных ремней. Думаю и здесь также.

Не смотря на надписи подушек 4-е + две шторки. На форуме это обсуждалось. Да и в руководстве написано. P.S. Велкам в клуб!

Это то причем тут???

АКП не чипуют. Если это и делают, то очень редко. А тем более у нас адаптивная (читай обучаемая) АКП.

Можно, но нормально работать не будет, т.е. сильного рывка держать ремень не будет. Принцип у всех ремней одинаков (почти) и это проверено Не получится. см. выше вот этот номер Экзист дает на машину 2008 года: 96 858 611 и цена 3т.р. с копейками.

Димсон, попробуй Скайлинк. Меня за городом (Истра) скорость их сети радует. Да и тарифы нормальные! Только зону покрытия посмотри...

Есть вот такие накладки, ничего стукаться не будет. Да и летом приятней ездить.

Давно пользую сумку типа такой - задняя стенка на липучке, т.е. она не болтается по багажнику, да и все барахло (включая канистру омывайки) влезает внуть, есть другие варинаты (сумки без крышки, например). Да и коврик в багажник (брал родной в Экзисте) у меня не скользючий Про холодильник - для него тоже есть чехлы с липучками - липнут к обивке багажника

+1, такого же мнение - авто для комфортного перемещения из точки А в точку Б энто турбокомпрессор Garrett

как бы график приводят для другой системы. Проверяли мы обычно всегда так: Брали градусник, вставляли его поглубже в дефлектор, направляли туда поток воздуха, вкл. кондей на самый холод, салонный вентилятор - на максимум. Можно еще и включить рециркуляцию. Если температура опустится ниже 10 град. - поводов для беспокойства нет. Если опустится до 5-6 град. - то вообще отлично! Теперь как проверяли заправлен/перезаправлен/недозаправлен кондей: Вкл. кондей. Компрессор начинает работать, беремся рукой за металлическую часть (не за шланг) обратной магистрали - самая толстая, из салона в компрессор). Секунд через 5-10, ваша рука должна ощутить, как трубка леденеет и становится очень холодной. Если все работает нормально, ощущения примерно такие, как будто в руках ледышка Далее - Трогаем (Осторожно!!! Может быть горячо!!!) самую тонкую трубку, которая ведет из радиатора кондиционера в салон. Ее температура может колебаться от теплой до горячей. Если самая тонкая трубочка горячая до такой степени, что на ней нельзя удержать руку - это тревожный симптом. Вероятно, система перезаправлена.недозаправлена. P.S. ɐжodиɔ уже опередил дал ссылку на мануал - там все написано

Вот, вот... кто ездил с омывателями и знает плюсы-минусы опции, будет и решать - делать такое на Эпике или нет. А у кого их не было раньше...вообщем, "давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел" (с) М.М.Жванецкий.

Дык, разное поколение двигателей. У Эпики двигатель попроще. Да и с бумером некорректно сравнивать. Насчет коробки - привыкайте к ней. У меня после прошлых машин с АКП с эпиковской проблем нет! Единственное - попробуйте уровень масла проверить в АКП, были случаи глюков из-за уровня - здесь темы поищите.

Про эту статью говорил.

Это справедливо, если диски или резина убитая напрочь. А так косяки с балансировкой вылезают на 90-120 км/ч.

Ню-ню, а в темное время суток как ездить? Это "часовое пятно" будет здорово отвлекать. На одной из старых машин проводок управления яркостью отключал от часов... короче и неделю не проездил - вернул как было.

Пересказываем статью из недавнего номера "За рублём" ?

Это как позвольте узнать? Вроде во всех комплектациях регулируется по вылету, хотя насчет LS могу ошибаться. Дык, электро у нас нету усилителя Ну, это уже ерунда - все ремни одинаковы, есть международный стандарт на них (скорее всего их даже и не GM делает) Есть ручной режим, если был NF, то он там хорошо работает, как и здесь. Насчет резинок и свиста ветра - потрясти дилера. А расход - у NF 4-е цилиндра, здесь 6-ть.

17/05/2012 умерла от рака королева диско 80-х Донна Саммер (Donna Summer). Ей было 64 года. Для тех кто не знает о ком речь, вот ее самые известные (ИМХО) хиты... Видео с YouTube Видео с YouTube Это только всего пару песен из огромной серии ее хитов.

Тьфу, ну конечно! Я про Суперб писал это, а не про Октавию! Спасибо за поправку!

Нынешняя Октавия не что иное, как перелицованный Пассат Б5 (т.е. даже не прошлого поколения). По кузовщине это очень хорошо видно по форме задних фонарей, да и проемы дверные идентичные.

Это про механику ))