Mr.Tracker

Жека23, ну вроде поставил вначале сообщения ИМХО... т.е. не против - нравится ставьте! Смысл в чехлах был на нашемарках в далекие года, т.к. ткань не отличалась особой прочностью, выгорала на солнце и т.п, и т.д. Сейчас и у нашемарок, и у иномарок ткань приличного качества. Сколько видел чехлов - все болтаются и не идеальны по форме, еще раз ИМХО. P.S. deema200777 на драйве сказал - джинсы красятся или чехлы...

Так это ж известно с давних пор - лампочки лучше менять парами, да и продаются они, как правило, комплектом (т.е. 2 шт.) Также аммортизаторы и пружины обычно парами меняют.

ИМХО, чехлами только портить вид салона. Давно придуманы защиты сидений от загрязнений. так или так, вариантов много видел - и с защитой спинок сидений, и с защитой всего заднего сиденья.

Так может тему закрыть тогда?

Не проблема, давно существуют такие лампочки. Подходят не только к Покетбукам.

Фебест кузовщину не делает.

За это время измерить свои т.диски можно было сто раз...

У нас на форуме все напоказ...

Цена не говорит о наличии угля в фильтре - цену заявляет поставщик детали. Вопрос был про ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр, Сергей3S говорил, что есть именно угольный оригинал, вот и хотелось бы номерок узнать...

Существует комплект элементов салона на Эпику отделанных под дерево: руль, ручка АКП, накладка вокруг АКП, вставки на торпедо, вставки на двери. ИМХО, деревянный руль с накладками под металл не смотрится ваще...

Номерок можно узнать?

Оригинала с углём нет.

Состояние и затяжка клемм нормальные?

Они уже тоже ничего сами не делают... ИМХО, Fusion, MAC Audio или DLS посмотрите.

Не мной было сказано про Пионер Насчет кенвуда - тоже ничего нет нового, а старые модельки были весьма неплохи! Касетные механизмы у них были самые умные и надежные.

Бывает и больше - 2300 и выше, поэтому и размер будет не 50 мб. У того же Lame есть альтернативные ключи и сжатие будет с минимальными потерями, но и размер файла соотв. увеличится.

давно уже не эталон, к сожалению... не в бюджете дело то, а в том чтобы это согласованно звучало. ох, ё... А бывают в другом формате? Мы про стерео сейчас говорим.

Кстати, некоторые наши модели колонок очень даже неплохи (даже сейчас) те же S-90 или АС-35 (те которые на подставках) - последние у меня до сих в деревне играют в паре с современным ресивером. ну, скорее всего мп3 или флак. Но и мп3 можно закодировать тоже с разным качеством - давно беру параметры и читаю тестирование кодеков на форуме гидрогенаудио.

"Лампы" из другой области - это все-таки Hi-End. Так и не спорю с этим, уже понял, что нужен бум-ца-ца... и громко.

По звучанию колонок есть такая вещь как тесты, и с этим сложно спорить. Потом - существуют тестовые диски, послушав их разные серии колонок уже можно заявлять, что хуже или лучше. В общем, это дело не такое простое... А так, никто и не спорит, хозяин - барин. Как бы уже понятно, что все упирается в деньги и хочется чтобы играло, и сразу... P.S. шумоизоляция дверей надеюсь сделана?

на авито видел.

Вот это и главное, ESK - звучат, DSK - играют. Компоненты должны быть согласованы меж собой (на старой машине пробовал много вариантов, т.е. дело это не простое), тем более усилок планируется в будущем, а где усилок там и конденсатор, а там и фильтры... и провода на все это хорошие нужны... Если требует просто "бум-бум-бум" - то и так сойдет... это причем тут? Как бы больше смотрят на импенданс...

а то, что пластики разные бывают, это как-то принимается во внимание?

Почему выбор пал на серию DSK, а не ESK? Саб корпусной или free-air?

Несколько тем про этот и похожий бампер на форуме уже есть. Плиз, не надо еще в одной теме этот бампер обсуждать.