Mr.Tracker

Грецию объездил почти всю - на разных островах (Корфу, Родос, Крит и т.д.) правила немного отличаются, на то она и Греция

На федеральном автобане установлены "скоростные" знаки, т.е. все указано. fruntik, тут речь не про континентальную Грецию идет, а про Крит... Сами критяне (или кретины ) себя считают круче всей остальной Греции

Моторчик жужжит? Предохранители проверялись тестером или на глаз?

Приветствую! Были там осенью 2013-го. Взять на прокат машину (или мото-квадроциклы) не проблема. Почти рядом с каждым отелем есть прокатные конторы намного дешевле, нежели в гостинице, выбор машин (как правило) большой. Машинки все небольшие - Гетц, Поло, Джимми и т.д. - большие машины смысла брать нет - местами есть узкие дороги. Главное - чтобы исправно работал кондиционер/климат контроль. Машинку лучше брать с механикой (дизель с механикой - идеальный вариант), "автоматы" у греков не в почете... Сами арендуем, как правило, машину в отеле, т.к. у такого проката больше плюсов: полная страховка (включающая колеса и днище) машину оставляешь на гостиничной парковке ("чужие" машины бывает туда не пускают), да и забирать/оставлять машину прокатной конторе нужно на этой же парковке, т.е. не нужно куда-то идти, а потом возвращаться пешком. Разница с обычным прокатом и гостиничным порядка 50-60 евро. Если такая сумма критична, то лучше тогда воспользоваться услугами проката за территорией гостиницы. Про навигаторы: если брать его также в прокат, то частенько там старые карты или нет английского языка. Пользую Гармин встроенный в телефон и, в дополнение, навител (старенький асус а50 с каркитом). Трафик дорогой, поэтому пробки и прочее отключено, да и не нужно это там. Скорость "секут" камеры, но только на федеральной трассе. Поездить там есть куда (за 4 дня наездили там около 1500 км). P.S. МВУ есть и беру всегда с собой. Просто повезло. При мне дамочка скандалила по причине отказа в прокате, на что ей сказали - у Вас есть прошлые нарушения.

Ниши есть, только обивка багажника хлипкая - крючки вырвет.

Есть, пользовал полиуретановые еще во время владения нашемарок. подвеска становится "жесткой" - кому то это нравится..., мне - нет. Да и на заводах не глупые люди сидят, если бы все так классно, то ставили сразу на конвейере. и в догонку Просто надоело везде: сам не пробовал, но Вам советую! Пишу всегда, что было по опыту и не советую чего не знаю.

Тогда может лучше и не писать - что лучше, а что хуже...

Разве писал про Навител? Речь шла про совсем другую программу... P.S. а камеры для для Навитела (как и для любой другой программы такого типа) нужно обновлять регулярно. Для этого рекомендую speedcam downloader (для дроида).

А для кого картинка чуть выше выложена? Пред. F11 в блоке, в торце торпеды со стороны водителя точно целый?

Город то какой? Так сложно профиль заполнить? Ремонтируются - не верьте! Там особо и ломаться нечему: управляющий клапан: 96408448 катушка компрессора: 96462066 Муфта и шкиф: 96408442 Да и не одним Экзистом жив Эпиковод P.S. это на машины 2011 года, но думаю разницы особой нет.

+100! А еще лучше mapcam... тем более есть версии и яблокофона, и для дроида.

С прошлого года цены выросли в 2 раза там, также как и в Парк Инн.

Брызговики с логотипом появились позже. В 2011 и начале 2012 брызговики были просто черные. Да и зачем нужен логотип, если нанесен краской, которая продержится недолго.

Не переживайте! У нас нормальный "автомат" бывают и намного хуже Лучше двигателю больше внимания уделяйте.

Алексей 7979, извините у Вас первая машина с "автоматом" ? За него нужно переживать, у нас двигатель намного "нежнее" автомата.

для справочки: Эпики были и с 5-ти ступенчатым автоматом Aisin. Ну и теме - АП!

Так и где там сказано, что коробка не любит оборотов? Там, в конце статьи, есть какое-то ничем не подтвержденное высказывание и что? Я еще и на ручном режиме часто езжу (еще со старых машин такая привычка осталась) тоже нельзя? А ручной режим у нас честный - вверх не перескакивает, только вниз.

Уже опередили.

Да оригинал это - у меня две пары таких валяются новых, из Кореи. Маловаты они для нашей грязи - пока стоят а-ля "элегант" (универсальные).

Dimoniy, поздравляю!

Обоснуйте высказывание.Где-то про это сказано? В рук-ве пользователя? В TISe?

Проблема не в перегреве. Доп. радиатор нам не нужен, его обычно ставят на турбовых машинах, но там совсем другая "песня"

А что собственно начиналось? Для топик-стартера все это видимо в новинку - светодиоды, ксенон, брызговики... Самодельных съемников, ключей и прочих приспособ, наверное, поболее накопил и сделал... Nruter, лучше наверное со всего форума собрать некий FAQ и действительно назвать его "своими силами" (и как-то еще) и собирать полезные сообщения и т.д. и закрыть этот FAQ для комментарией. Все будет в одном месте, да и пользы будет больше..., особенно для новичков. Очень много тем и вопросов об одном и том же...

Про пробег я и не говорю, а вот цвет: в Греции видел несколько Эпик и цвета у них были, которые здесь не продают - темно-зеленый, кирпичный..., возможно и красные там есть..., одну запечатлел - все никак не найду фотку.

Такую могли привезти из Европы, хотя комплектация бедновата...