Mr.Tracker

Этого совершенно не видно. Виден обычный перепост с какого-то сайта или форума.

с чего это вдруг? Все отключается.

на VAG-овских авто такой крепеж не ржавеет.

андрей42, вопрос зачем делать перепост какого-то сообщения,если не знаете половину брендов из списка? И еще делать выводы хорошие они нет??? Пара примеров: Van Wezel - 100% упаковщик и устанавливающий за "услуги" завышенные цены. А вот как раз Klokkerholm - производитель качественного "железа" (причем зачастую довольно редких вещей!). Lucas уже давно нет, есть только TRW. TYC (оптика) куплена Depo тыщу лет назад. Если и попадается оригинальный TYC (хотя оригинальным быть не может, т.к. делать качественные копии), то он всегда лучше по качеству Depo. И такой ерунды в этом посте - ПОЛНО!

По опыту с другими машинами: ошибки такого уровня считаются "критическими" и удаляются только сканером, даже при установке новой подушки. зачем сопротивление, если у ТС думает восстановить (заменить) подушку.

Клуб Алексея Козлова.

Машина с двиг. 2.5 - гарантия, скорее всего, закончилась. Да ТС год выпуска скрывает..., а АКПП было 3 вида...

там 100 гр. за такую цену.

Был такой аккумулятор, только старых ревизий - там крышка снималась. Вопрос в другом: зачем проверять уровень электролита/плотность, если тот же генератор в порядке? Видимо избаловался, т.к. последние года уже забыл как выглядит зарядное устройство и ареометр

Легче многих в своем размере.

В бмв клубе обсуждался вес резины, если память не изменяет, года 4 назад. Есть falken, например.

Оффтоп ну, я вообще то про это и хотел сказать это уже индивидуально: 18-е диски могут быть и легче меньших дисков, тоже самое и про резину. тут больше момент инерции интересен. Ну, собственно повторю с чего начал - тормоза основа, если ставить колесья большего диаметра, то машинки тормозные заменить не грех. Благо варианты на наши машины есть. МИШАНЯ1986, тормозные диски каких фирм ставили?

Оффтоп А причем тут 18-е диски, если тормоза остаются штатные, а в с бОльшими катками машина только теряет в разгоне?К тому же радиусы 17-го и 18-го колес сборе примерно одинаковые???

Валерон, этой темы не достаточно? Зачем еще одну было создавать? Да и в самом разделе тоже вроде хватает информации...

Если посмотреть сообщение № 221, то оно датируется 2006 годом - все начиналось к эклипсов/каризм/галантов

После окончания 3-х летней гарантии, дилерам что-либо сложно предъявить...

Размер большой - сам "бочонок" корпуса клапана больше трубок намного..., опелевские почти совпадают с диаметром трубок. А работают они все одинаково

он по размеру большой - не понравился. опелевские компактнее: Клапан от опеля и от Тойоты: Клапан Тойоты

Модераторы закройте/удалите, плиз, тему! Из всех желающих получить скидку ДЕЙСТВИТЕЛЬНО захотели это сделать только 3 человека..., но к сожалению необходимо не менее 10 человек. Все активно отписывались в той теме, но более того.

Вообще то клапанов в форсунках нет..., честно - я без обратного клапана обходился, позже ставил на две линии (где у нас развилка на форсунки расходится) от Паджерика. А потом вспомнил, что валяются клапана от опеля - они компактнее. Постараюсь до конца месяца выложить фотки всего этого хозяйства... элементарно нет времени, да и ковыряюсь обычно с машинами в деревне, где более нормальные условия А то обещался фотки выложить по разным темам уже давненько :facepalm:

Если так, то спасибо за номерок! По схеме эти фиксаторы похожи на крепления самих шлангов к кузову.

Тут даже не снег и все остальное, а в холодное время года почти в любом гараже больше влаги, да еще и смотровая яма (если есть) увеличивает вероятность появления такого эффекта на днище.

SergeyWP, в этой же теме вроде были картинки... ничего сложно в замене нет. Могу предложить процесс замены на старую машину (разница небольшая) по картинкам и описанию думаю все будет понятно... Смотреть здесь

Это НЕ коррозия, это поверхностная ржавчина. В таком состоянии рычаги и выпускная еще долго могут находится. Если напрягает - сделайте обработку днища.