Mr.Tracker

На Галанте датчик АБС отдельно и перепресовывается все на раз. У нас конструкция ступицы другая, если бы можно было заменить как на Галанте, то это делалось бы на потоке. з.ы. "Galant EA" был, до сих пор хорошие воспоминания...

На озоне пишут в отзывах, что подходит на рестайл.

В рулевой колонке есть т.н. "спиральный кабель" или по другому ее называют часовая пружина скорее всего ее нужно смотреть. Цена новой детали не порадует - от 18 до 30 т.р.

Несколько лет назад калибровал датчик в автомире на ярославке (у мкада). Сейчас они переехали на Байкальскую (Иркутскую ул.), но думаю диагносты остались. Нужно искать накладные от них, но помнится было это недорого.

Года 4 использую часы Sony Smartwatch-2 с связке с смартом той же марки. Часы себя оправдали, для моих целей, на 100 %. Часы заряжаю раз 3 дня. А так - смотря чего нужно от "приколюшек"... если только чтоб было, то лучше не покупать.

Уважаемый, если почитать инструкцию от машины отпадет треть вопросов, а если поискать по форуму, то и на остальные вопросы найдутся ответы.

Этот аккумулятор по высоте большой. На первой фотке какой номер у аккумулятора? У меня больше 2-х лет стоит Delkor 56178 - по габаритам как заводской, по виду - как на первом фото, клеммы и крышки на нем встали на место и ничего не мешает. Кстати, "азиатским" наз. обычно аккумулятор с обратной полярностью клемм (у нас прямая) и с более тонкими по диаметру клеммами.

Не включится кондей в мороз. А вентиляторы это отдельная тема.

Здесь

95951599 на 11 год.

А на хотя бы на 2 страницы тяжело отмотать тему и вот это сообщение увидеть?

Пробег и год - не показатель для замены дисков. Есть тех. мануал и там сказано - толщина диска не менее 22 мм. Попробуйте отбить - там зазор небольшой до суппортов и окалина мешает нормальному торможению.

По этой теории каждая 2-я машина (если не каждая) должна быть без тормозов... Окалина с торцов тормозных дисков отбита надеюсь?