norsim

Откуда такие выводы? Машина еще не приобрела массовый спрос. Нет реальных отзывов пользователей. История нескольких поколений в США нам ничего не говорит. Кроме названия никакой приемственности. Про Эпику хоть знают уже. Сломается чего-нибудь и будешь полгода ждать запчасти. Да и ваще перспективы машины не ясны до сих пор. А продается авто уже год!!! Массовых ПРОДАЖ нет! Интерес с стороны покупателя слабый. Потребитель не понимает, что за автомобиль, ничего не знает о его истории, не видет его в потоке транспорта и не получает инфу от владельцев. Которых практически нет. Цена! Тут ваще без комментариев. За эти деньги я чо хошь куплю, и новое и б/у. И даже квартиру в старом фонде в нашем регионе. Не лазил бы я на форум. И не знал бы про эту машину. Представь захожу я такой "с деньгами" в автосалон. Вижу Малибу. "Чоэт" спрашиваю, а в ответ от менагера "хер его знает, МАЛИБУ". А увидев цену, иду к другим машинам. Забыв о Малибу навсегда.

Одна с автосалона на Урицкого бегает. Другая с Нижней Террасы шастает. Служебные. Тестдрайвовские. Интерес соабый, вот и катаются руководители. Халява наверное.

И не говори!

Есть плюсы, никто никогда не угонит.

Залез на mobile.de выбрал 2013 год дизельная ЭПИКА 26000 евро ПОТОЛОК. На автомате. Пример http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chevr...ort=ALSO_EXPORT. У нас дизельная ляма два стоить будет с растоможкой.

А чего тогда наша Эпика стоила деешевле CRUZE? Ну и что, что какой то Рено Латитуде (самсунг) стоит почти лям, его кто покупает? Я за пару лет одни видел, мимо меня проехал. Камаро "покупают" или БМВ ПОКУПАЮТ? Хотя конечно если посмотреть у нас в Ульяновске я видел Камаро. Но, чаще я его видел в Трансформерах.

Вы только владельца БМВ "прямого конкурента" не показывайте. Они все разом разлюбят баварца и побегут покупать Шевроле. Мне, конечно смешно, но я скажу, что смеятся не буду.

Прокол и в том, что GM решила, что их машинки могут стоить лямтриста. КАК ЭТО ВАЩЕ в GM в голову могло придти? Я уж раньше писал, что для Шевроле потолок 800000 для самого заряженного авто. Captiva так и не стала популярной, что в новом, что в старом, что в каком ином кузове. Я не рассматриваю Трэйлы, Тахо, Комару и т.п. Это пусть они в АСШАЙ катаются на них. Шевроле в России марка занявшая четкую не дорогую нишу. Lacetti, Aveo, Cruze, Epica, Spark и НИВА - это просто раб.лошади. Сбалансированные по цене. Ниша от 400000 до 800000 в зависимости от комплектации. В этой нише они и кучкуются. Решила GM заменить lacetti на Cruze, а потом опомнилась и нарисовала автохлам Cobalt (ценник на который завышенный), опять же на замену Lacetti. Хотя по мне так лачу можно было выпускать еще лет пять. Это ряд цен до 550000 максимум. Д класс в который вошла GM с Малибу - это 800000 и не копейкой выше. ВСЕ, что выше, покупать не будут. Не та марка и не то качество. Вложение в подобный товар подобных денег не оправдан. Дальше у GM ОПЕЛЬ, немец. Инзигния. Mokka, Zafira и т.п.

Может быть. Но, цена то не лямтрыста. За лямтрэыста GM могла б и деревом инкрустировать авто и добавить, то что есть в Мазде и Тойоте. Вместо этого сделала ни чем не выдающуюся машину с ценником для России известный всем нам.

Это приговор! Если не сказать реквием. ШРУС саморазбирающийся - это вам не шутки. За те деньги, что просит GM предложили полную хрень. Слов нет. "За рулем" ведущий журнал в России. После такой статьи у Малибу нет никаких перспектив в России.

Корпоративщики тож не дураки. Перспектив у Малибу спустя год после продаж в России нет. Это уже факт. Остается надеется на подобную рекламу .Хотя в нашей стране в первую очередь значение имеет цена. Кстати гляжу я в автосалонах и с Хюйндай Сонатой 6 подобный тухляк. Тож ждали, аки чуда седан, а когда вывалили его в лям ценой интерес к ней пропал наглушняк. Желание нажится на седане Д класса привалирует над разумом. Как может всякие daewoo-шеви malibu и sonata 6 от хюйндай стоить так дорого? Это же КОРЕЯ!

Глянул на mobile.de Malibe. Дороже 22000 юро (за дизель) нет ваще. В основном дизель. С расходом 5.1 л/100 км. Каким макаром у нас Малибу, собранная в Калининграде или УзбекистОне стоит 1300000 не пойму. Каждый раз заглядывая на подобные площадки, понимаешь РОССИЯ ПОМОЙКА для бензинового автохлама. А заглянув на http://auto.ru обнаружил всего две машины на всю Москву. И шесть машин на всю Россию. Две Москве предлагают. Одну в Питере одну в Ростове. Борисоглебск. Солигорск. Т.е. фактически речь идет о десятке проданных машин ЗА ГОД!!! в России. И о чем, мы говорим? О чем спорим?

Не в цене дело. Куплю я Малибу. Завтра к примеру. Поезжу. Месяцок. Другой. Годик поезжу. Вдруг стукнет в башку продать....вот тут то, я и попал. Никто не купит эту машину. Боюсь даже GM обратно в трейдин не возьмет. А если возьмет машину, с пробегом в 10000 км, за цену ВАЗ 2109 1989 года. И отговорочку придумает, типа не ходовая тачка!!! Продает, как ходовую, а обратно будет брать, как не ходовую. Ваще GM у Малибу нулевые перспективы в России. У нас в городе на Малибу топменагеры автосалонов ездят. Чтоб машинка примелькалась. Никто не купил еще седан D класса. Пошукал http://www.chevy-malibu.ru/forum/showthread.php?t=236. Все очень кисло там. Скоро Малибу уже год на рынке. Тухляк одним словом. Китайцы бодрее продаются. Мое мнение. Если цену тыщ до 800 хотяб не сбросят, в течение года машину с рынка России уберут.

Ну почему в России дизельные не поставляли?

Слушай мил человек. Надоел уже. Ты про это писал несколько страниц раннее. Успокойся! Купи Гранту,дастер, логан или УАЗ Патриот. И топай на тематичные форумы. Мы тебя поняли, весь мир и Эпика, гамно. Считай, что на форуме машин ни у кого нет. Все сдали в утиль. Честное слово своим гамносрачем утомил.

В прошом году я подарил другу в германии видеорегистратор. Сказал спасибо и забыл про нее. Говорит украдут. И это в Баварии. У нас без видеокамеры уже никто не ездит. Психология.

Ты думаешь зря наши "медведи" потрулировать полетели берега далекие? Мы были на грани ядерной войны. А нам, пока, втирают о метеорите. Не пройдет и года мы узнаем, что Великий и Мудрый Путин очередной раз спас страну от ядерной войны, случайно дозвонившись до Обамы по Скайпу. Обама принес глубокие извинения в связи с несанкционированным запуском межконтинентальной ракеты с 20 боеголовками. ОБАМА дистанционно через IPhone 5 (расширенную версию) самоуничтожил ракету. Наверняка ядерный чемоданчик Обамы ныне похож на IPad New

У нас тоже бегает. И шевроле камаро есть.

Сам, как-то был удивлен. Узнав об этом Байка ходила, что на тольяттинском заводе 400000 человек выпускают 400000 авто. Вранье, но прикольно. На самом деле 110000 человек на план в 700000 машин и машинокомплектов. 110000 умножаем на 3 человека в семье. Получаем 330000. Вообщем-то ты прав. Расхожее мнение, что Ульяновск большая деревня оправдано. Если честно это даж напрягает. Заходишь вечером в Ашан и встречаешь, кого-то с работы. Или ездя на Эпике по городу, встречаешь знакомые физиономии ДПСником то, тут, то там. Многие на следующий день на работе, говорят, что видели тебя где-нибудь. А купив Малибу вдруг, будешь светится, как фонарь в чистом поле. Вот в Москве хорошо, всем на всех наплевать, никто никого не знает. Красота.

Вряд ли я увижу Малибу так скоро. Кто знает в каком районе она будет бегать. Вообщем-то трудно назвать город Ульяновск маленьким. На двух берегах Волги. От ЖД района на правом берегу до нового города на левом берегу почти 30 км http://maps.yandex.ru/?rtext=54.254188%2C4...;z=11&l=map с севера на юг почти 20 км http://maps.yandex.ru/?rtext=54.262267%2C4...;z=11&l=map с запада Ульяновск до Востока 35 км http://maps.yandex.ru/?rtext=54.304847%2C4...amp;l=map%2Cmap Почти 600000 в городе проживает. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%EB%FC%FF%ED%EE%E2%F1%EA Магнитогорск с запада на восток 10 км С юга на север почти 25 И 400000 жителей. Вероятность встретить Малибу в Вашем городе выше, чем в Ульяновске. Если учесть, что я на левом берегу Ульяновска редко бываю.

Если честно, какая-та разболтанность на неровностям. Раскачка. Туда суда. На ямах бухает. Эпика потише, помягше чтоль. Раскачки нет такой. Привык правда быстро к Малибу. Кресло понравилось очень. Я на ТО4 буду жаловаться на кресло ЭПИКИ. Чот не чувствую поясничный упор. Кручу-кручу и нифига. И снизу у сидушки чот клинит ближний вращатель. Руль электрический мне не нравится. Были б настройки рулевые. За лям триста могли б и придумать чего. Внешне напоминает Опелевский. Кнопки на самом руле сверху. Я привык в Эпике снизу пальцами регулировать звук. Тут справа и сверху кнопки. Попасть надо еще. Чуть коснешься руля большим пальцем тут же реагирует. Это ж не спорткар. Мне, что постоянно отслеживать траекторию движения. Чуть зевнул, мизинцем шевельнул и навстречке уже. Ну я понимаю на трассе, в городе реакция такая к чему? Эпика ведет себя предсказуемей. По трассе я не ездил. Это просто другой авто. Ничего общего нет с Эпиков. Менеджер сказал, что машина корейская. Но сам по себе Малибу толи 9ый толи 10ый кузов в штататах.

Свершилось! Проехался сегодня на тест-драйве в Малибу. Машина та самая, которую видел в городе. Пробег уже почти 5000 км. На компьютере 13,5 литров на сотню расход. Что вообщем-то не плохо. На камри при подобном пробеге на тестовой машине под 20ку показывал. Автомат коробка у Малибу. Попросил менеджера расширенный тест. Катался почти полчаса. Общие впечатления такие. Это все-таки не Эпика. Это другой автомобиль. Ничего общего. И по ощущениям и по поведению на дороге. Пытался управлять машиной в мануальном режиме, плюсиком-минусиком. Не понравилось, то, что дергая рычагом АКПП на себя, не поймешь куды ткнул. Толи в D толи в M. Лампочка днем на буковках не видна ваще. Коробка отведена от букв вниз. Перетянешь на себя и ты в мануале едешь на первой. А если на компе показывает "отсутствие жидкости в бачке омывателя" то не видно показаний компа. Надо ткнуть в ОК чтобы в мануале увидеть передачу включенную на дисплее компа. Интересная особенность коробки, не дает в мануале переходить с 3 на 4 или с 4 на 5ю при оборотах которые не соответствуют передаче. Удивило очень. Менеджер обещал, что будут скидки. Тыщ до ста даже. В автосалоне есть и база 1020 т.р. и самая дорогая. Одну машину уже реально купили. Общие впечатления от машины на 4 по 5ти бальной шкале. Больше понравилась, чем не понравилась.

Прошлым летом гостя в Германии у друга. Я ему про эти классы втюхивал теорию. У него глаза на лоб вылезли. Живя в Баварии уже лет десять он про эти классы ничего не знал. Вокруг одни мерсы глазастые и куча автохлама бородатого года. Камри никогда не видел. Про эпику ваще ничего не знает. Теана для него не существует. К чему я. Мы слишком зациклены на этих классах. Д,Б и т.п. Малибу крупноразмерный авто. Который GM выкатил на наш рынок. Не для конкуренции с аналогичными по размеру машинами. Конкурировать Малибу с зарекомендовавшими на рынке России машинами просто смешно. GM вклинится в этот ряд с своей машиной без четкой стратегии продвижения. Мы не видем рекламы. Практически ничего не знаем о Малибу от владельцев (если таковые есть) авто. Никаких отзывов. Просто! Малибу. GM не говорит даже о сегменте рынка в который этот авто должен попасть. Машина из США. И что? Почему тогда вокруг одни японцы и корейцы бегают. Кому Машина предназначена? Мне? ВАМ? Чиновникам из мэрии Тулы? Конторам всяким в Ижеске или Смоленске? Таксистам из Волгограда? Зачем в этой ценовой категории ваще нужен этот авто? Ну небыло б Малибу, а стояла Эпика с новым бампером и свежей приборной доской, что изменилось бы в нашей с Вами жизни? Зачем вся эта суета, скажите мне представители GM?!

ввозные пошлины на продукцию произведенную в России? Lacetti производилась в Калининграде. Цена всем известна. Epica тоже в похожей ситуации. Была. Тот же Кобальт обещают продавать чуть ли не по ценам Приоры. Малибу собирать в Калиниграде должны. http://www.avtorinok.ru/news/Chevrolet_Mal..._nid_21318.html http://autogive.ru/news/1710/ С чего это GM решил, что его бизнес-класс будет интересен в означенном ценовом диапазоне? Интересная ситуация, правительство всегда говорила, что собранные авто в России будут доступны по цене российским автолюбителям. В реальности собранные в России авто дороже. Акромя Шевроле у нас выпускают еще кучу машин.

Cам удивлен. Может даже на видеорегистраторе осталось видео. Надо глянуть. Машина с номерами была.