Перейти к содержанию

norsim

5. Старожил
  • Публикаций

    651
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент norsim

  1. Чушь. Все меняется и ремонтируется. Я езжу на авто 10 лет и были всякие передряги. Машина семьёй любима, хотя и не единственная машина в семье. Я в этом году, чего только не ремонтировал и дтп было тоже не сказать , чтоб прям в радость. Однако ремонт сделали, обновил бампер, заменил подкрылки, фары и многое другое. Машина это железо. Подушки можно заменить, бампер и капот тоже. Все ремонтируется. Стереотип, что машина битая и все, Катастрофа давно выжег в себе. Раз в год меня либо догоняют сзади, либо сбоку бьют, минус в том, что все меньше и меньше с этого получаю. Запчасти на разборе труднее найти стало, а новые стоят очень дорого. А страховые плятят, сколько положено по каталогам и -50% за год и пробег. Мне тоже хочется, чтоб за помятый бампер дали денег, как за новую машину. Такого давно нет.
  2. Страховая просто перечислит деньги в 20-дневный срок. Дольше нельзя. Повреждения, не считай стрелянных подушек, не критичные. Бампер, крыло, капот, крыло, фары, стекло лобовое. Бампер (реплику) можно найти, фар на Авито полно. Капот можно тоже поискать. Панель, чуток сложнее найти, подушки (затратно) придется покупать целые. Стекло лобовое тут варианты тоже есть. Первая мысли обычно, продать разобрать и т.п. Скажу от себя, мысли меня такие посещали тоже. Но, посмотрев, что продают, по каким ценам, на каких условиях закусывал губу и делал ремонт. За 10 лет меня били и я не был виновником ни разу. Задний бампер уже третий. Передний бампер третий. Задние двери делал. Капот менял, на эпике это вообще "расходник". В феврале крыло правое заднее сильно били и мне мастер рихтовал, не вырезал. На твоем фото, машина внутри ухоженная и снаружи выглядит свежо. Дадут тебе денег и не переживай. Сэкономишь на бампере (от 5000 руб реплика), стекло, фары найдешь, капот тоже можно поискать. Подушки дорого будут, тут не поспоришь и бери новые. За мое ДТП в Апреле (правое крыло заднее, бампер задний и мелочь стеклянную) РЕСО ГАРАНТИЯ дала 120000 руб. И это с учетом -50% износа и пробега раз в 10 больше твоего. Что, делать если сумма не устроит? С виновника ничего не возьмешь, это суды и так далее. Пустое! Твоя машина не Рэнж Ровер новый, до 400000 руб выплатят. Еще совет. Тебе озвучить сумму должны были в тот же день, ты просто ушел с горя. Уверен. Позвонят, скоро , скажут, мол столько то, приезжай и пиши мировую. Не езди никуда и шли всех НА. Просто не езди. Получишь скажем сумму и сиди на попе ровно. Может прилетит еще, а может нет. Если нет, напиши претензию после получения, 20% могут докинут от суммы. Надеюсь независимой экспертизе успел машину показать, просто хотя б пофоткать. Там заплатишь не большие деньги и они сами напишут претензию. Не хочу быть пророком, но 200000 руб ты получишь за свои повреждения, не меньше. На рынке 200000 руб могут дать за твою машину, год и главное пробег. Итоговая сумма будет около 400000 руб, это потолок для этой машины на рынке. Так, что думай. Скажу честно, я б купил твою тачку в таком состоянии, на месте перекупа, делов то емае. С подобным имел дело, ничего страшного не вижу, мастер есть, который сделает и даже отремонтирует споттерами все помятое, и сделает, как родное заводское. Бампер не выкидывай и собери все косточки от него, до мелочей. Я бы выкупил у тебя бампер, адрес твой дай. Капот тоже не выкидывай. Крыло можно отрихтовать. 11 лет машине и пробег меньше 40000 км, я в шоке. С своей бы машины все переставил на твою и продолжил бы ездить дальше.
  3. В печку залился антифриз с всеми вытекающими. Произвожу полную замену печки на другую. Естественно вся панель разбирается. При разборке была поломана трубка от осушителя до испарителя. Сломалась по причине прикипания намертво. Благо было, где ее найти по быстрому.
  4. Хочется услышать совета, после замены МКПП, что делать с старой коробкой. Выкидывать рука не поднимается. Ремонтировать похоже у нас некому. МКПП в принципе работает, наверное можно поменять подшипники и чего то еще.
  5. МКПП заменена. Стоимость МКПП с пробегом до 55000 км 20000 руб (предлагали за 25000 руб, сторговался) , 3000 руб доставка СДЭК и 9000 руб замена на СТО Также заменены сальники к/в и привода. Причина замены ГУЛ родной МКПП на большом пробеге. Ремонт трехвальной МКПП в нашем регионе, не возможен.
  6. Ценники у них я скажу мама дорогая. МКПП я еще понимаю. Но, есть другие мелкие элементы, чуток дешевле оригинала.
  7. Пробег под 300000, готовлюсь к полной замене МКПП. Никогда не гонял. Прицеп на таскал, очень редко и почти пустой. Машины на прицепе если и таскал, то очень по большой дружбе, и очень давно. Фактически никогда не буксовал, все в пределах нормы, зимой. Коробка загудела , мастера диагностировали и пришли к выводу , что усё, Церетели, карачун тебе. Так, что второй главный агрегат приплыл. Не знаю, как там народ ездит больше. Двигатель капиталил на 240000 км, коробка на 300000 км. Обидно, то что на рынке почти нет бэу запчастей. Покупать МКПП новую, по цене космос, ее тоже ещё найти надо.
  8. Купил то, что по длине подходит , принесли коробку с шлангами и по размеру подобрал. Штуцер с одной стороны, как родной встал, а тот что ближе к колесу болгаркой и шлифовальным станком подправил под размер. Специально номер не выбирал. Визуально! Вот шланг, вот примерно такие же. Взял тот, что промежуточным крепежом или кольцом для крепления. В магазин без шланга (образца) ехать смысла нет. Мастер прокачивал систему полчаса и бутылку тормозной жидкости залил.
  9. Откуда течь? Заменил масло в МКПП. Грамм 500 исчезло за несколько лет. При движении , что то гудит, на оборотах не выше 2-3 тысяч.
  10. Заменил , перебрав пару штук. Один оказался плохим, другой лучше. Проблема исчезла.
  11. Так в чем была проблема, у меня такая же фигня появилась?
  12. Спасибо. Нашел. Купил. 500 руб. Доставка. 270 руб. Оригинал на exist в районе 10000 руб. Подскажите инструкцию по снятие и замене , пжлста!
  13. Случайно сломал перемычку. Вся накладка идет под номером 96436906. Так на авито нахожу. Хотелось бы узнать есть ли отдельно?
  14. Проблему решил. Купил в автокорейце тормозной шланг похожий по длине с оригинальным и с чуток удлиненным штуцером. Отпилил болгаркой у штуцера лишнее. По началу подтекал в месте соединения. Обрезал и все стало ОК. Кронштейн крепления расточил на пару миллиметров. Минут 20 качал сцепление и залил пол бутылки тормозной жидкости. Цена шланга 400 руб и работа 500 руб.
  15. Этот шланг короче сантиметров на 8-10. За совет спасибо. Ваш номерок 96639179 , вроде похож
  16. https://photos.app.goo.gl/juPJaKJJwxoiRi9v5 https://photos.app.goo.gl/L7pZ6eDZstf3FaQv8 https://photos.app.goo.gl/TckiQKDuK9pUGwNeA
  17. Осенью появилась проблема с датчиком пассажирского кресла из за которой индикация ошибки подушки безопасности ушла в ошибку Диагност , что то там заглушил диодом. И ошибка переместилась в датчик напротив пассажира. Я здесь на форуме купил датчик. Перешил кресло и поставил его на подушку кресла. Все ошибки исчезли. Но, если сидит пассажир не пристёгнутым писка в машине нет. Диагност говорит, чот там пассажира не видит компьютер. Сейчас опять появилась ошибка на приборной панели. Что, интересно если пассажир садится, индикатор напротив него гаснет. Как бы, что то контачит. Реально эта проблема напрягает. Найти новый датчик не могу. Даже при наличии каталожного номера нигде нет. Что делать? Опять отрезать и "диодить"? Датчик покупал тут у форумчан за 2500 руб. Номер датчика 96955958
  18. https://photos.app.goo.gl/AuoSges6tU3rxu1m9 На фото нужен номер трубочки входящей в радиатор кондиционера с резиновым уплотнителем! Трубка с уплотнителем. Это важно. резинкой.
  19. Подскажите номера ролика натяжного и натяжителя? Сказали на СТО, надо купить ролик и натяжитель.
  20. Конечно у проверенного мастера. Чуть позже обновлю карты дверей. Тканевые вставки в топку. Походу дела кресло водителя починили , были в металле трещины и расколы. Исправили гибель паралона местами и на кресле пассажира заменил умерший датчик.
  21. Два года езжу. Никакой разницы не заметил, кроме того, что перестал заниматься этими кулаками.
  22. В итоге удалось решить две фундаментальные проблемы Эпики. Масложер (капиталку) и частую перепрессовку сайлентблоков цапфы, установка Точки Опоры. Два года езжу и забыл о кулаках фактически. Осенью заменил оба радиатора, просто захотел. Теперь за двигателем смотрю в оба глаза. Завтра салон перешить собираюсь. Тряпичная вставка бесила с момента покупки.
×
×
  • Создать...
; ipsSettings['maxImageDimensions'] = { width: 1000, height: 750 };