ShuRRiK

А до скольки встреча ? у меня этот день рабочий может успею ближе к вечеру......

Или оживить..... =) выложить макет.. каждый сам напечатает =)))

Да, но со своими расходниками... вполне нормально получается...

2 дня назад пришла СМСка .. мол пы попадаете под программу... Позвонил дилеру, сказали приезжайте все сделаем, хотя машина уже не на гарантии... решили совместить с ТО-4, в декабре поеду делать...

Андрей привет +2 на меня запиши...

Анют, там тема заглохла... ее читал... прошивка непомогла, кстать к прошивке есть тоже пара вопросов... круиз по прежнему думает что крутящий момент на 5800 Вообщем задумчивость коробки на кикдаун остается.... хуже то, что после обгона коробка запоминает "стиль", что не гуд... это-т бы момент не заносить в память вообще... как я понимаю после отпускания газа обороты должны сбрасыватся... почему этого непроисходит.. вот вопрос...

Вообщем сегодня попытался туда прикрутить болт... результат никакой.. просто открывается.. как и с заглушкой, даже ни на чуть чуть... такое ощущение что пружина просто слабая..., но при этом закрыватся стал со значительным усилием... Вообщем пока вернул как было...

А переобучить его можно...? прошить моск например... чтоб поднял тапку.. обороты сбрасываются..передача повышается.... и момент кикдауна не запоминался коробкой... а то один резкий обгон.. и чуствуещь себя за рулем болида =))

Nruter, т.е. перед маневром нужно отключать круиз..... интересно.. надо попробывать... кстать насчет круиза.. как ему объяснить что он стоит не на феррари.. и когда от него требуется по кнопке немного прибавить.. это не значит резко уходить на одну-две пониженных и крутьть 4-5 тыс... кстать это то-же не всегда.. иногда хорошо работает.. чуть повышает обороты, на 500, и медленно разгоняется... Andrei, ну это один из вариантов... только вопрос в поведении машины, а не как лучше обгонять на автомате.

Cr.Rabbit, а по фото и не скажешь.. он же должен промахиваться.. или наоборот не закрыватся... вообщем надо вживую пойти посмотреть...

С болтом понятно.. вопрос КУДА он упирается? или все проще, просто в обшивку..

Даже незнаю как спросить... Вообщем еду 100-110, обороты около 2 тыс, дальше нужно обогнать, тапку в пол..немного задумчивости и пошел на обгон... завершаю маневр.. скорость 140+ обороты ~5 тыс .. отпускаю газ.... а вот тут и новость.. машина продолжает крутить 5 тыс... даже сбрасывая скорость.. т.е переключается на пониженную... итог движение продолжается на 4й при 100-110 км/ч ... брошенная педаль газа не спасает.. только придавливание тормоза.. и то не сразу... Да и еще .. после такого маневра АКПП запоминает (пара слов про мать и адаптивный автомат) и при небольшом нажатии газа опять на пониженную а то и две и крутит под 5 тыс, хотя до этого маневра.. только чуть обороты повышались.. проходит минут через 5 спокойной езды... Внимание вопрос.... это поведение нормально или нет ?

ɐжodиɔ, хм... я вот не понял... в каком месте... еще раз смотрю видео... всеравно непонимаю чем толкаем... (обо что понял...)

Неделю небыло, а тема выросла как грибы после дождя... zent, Спасибо за столь полную информацию... дальше будем думать что да как... увидеть бы сам толкатель и процесс его работы... а то его и не видно.... с упором понятно..... А вот где толкатель.. в крышке ? где ? как ? не вижно ничего... значит не колхоз... видео просматривал почти покадрово... не вижу толкателя...

Самые популярные и непопулярные автомобили у угонщиков Эпики в этом списке нет... Просто забыли о существовании такой машины или ???