Dorado

Езжу на: дрыгатель: Motul Specific Dexos 2 5W-30 КПП: Motul Gear 300 Пока всё тип-топ)

При прогреве запах от выхлопа что-то вроде лака...у знакомого на Форд Фокус такой же...А у него машине 1-2 года всего...Надеюсь, с катами нормуль пока)

Блин,год откатался, а только сейчас узнал , чтоу меня в двух плоскостях регулируется

Ну не знаю) У меня оригинал в Экзисте выдало одно, а аналог другое...Сегодня поменял эти стойки...Один в один...Не знаю, менял бывший хозяин их или нет, но стояли точно такие же...

Сегодня на работе загнал машину на яму,подёргал за все ,что только можно было у задней подвески...Оказалось, что застучала стойка стабилизатора.Посмотрел в Экзисте, цена 557р...Также есть аналог "CTR CLKD-14 Стойка стабилизатора переднего -- 235,09р." Хотелось бы знать, кто-нибудь ставил этот аналог?Почему-то он указан как стойка переднего стаба,подойдёт ли на зад? Раз аналог ,значит должно подойти...хз...Если кто ставил,как ходят?

Если с первого раза заводится , а потом глохнет,значит бензин возле форсунок остаётся, а у течка где-то в середине пути между баком и форсунками...У меня не глохнет(тьфу,тьфу,тьфу), поэтому я только предположения делаю...Можно попробовать кинуть шланг прямиком от бензонасоса до рампы,и утром проверить как заведётся...правда,морозы уже проходят...Только бак нужен полный, чтоб самотёком не стекал бензин...

А на заглушенной?

Ещё одна "дикая" версия.... Топливный фильтр...точнее его соединения с трубками...Возможно, через них подсасывает воздух....не бензин вытекает, а воздух подсасывает...Когда заказывал фильтр ,замечал, что у некоторых указывается диаметр сечения штуцеров,возможно, они тоньше ,чем надо и идёт подсос... Можно проверить версию,соединив напрямую)

Скорее всего бред, но может в баке создаётся разряжение?

У меня не проходит...Перестало постукивать сзади справа когда затарил багажник продуктами под завязку и усадил на заднее сиденье двух женщин хорошей комплекции)

Это ненадолго) Скоро снова начнёт скрипеть)

Я не говорил что можно поставить и забыть.По крайней мере ,установкой подогрева можно частично решить проблему до полного выяснения обстоятельств и не сидеть за рулём на морозе, с ужасом думая, а заведётся ли машинка, а доеду ли я до работы вОвремя и доеду ли вообще?

А что, летом тоже со второго раза заводится? Кстати, перед зимой чистил также дроссельную заслонку. У кого проблемы с заводкой,она чистая? Знаю ,что если много сажи, то может заслонка прилипать к посадочному месту...Но такую вещь наблюдал ,правда,не на дроссельной заслонке Эпики, а при работе вакуумного затвора на пожарном автомобиле...

А что,от Камри уже не катят?

Машина с МКПП,2008г....Пока заводится без проблем...Привычка выжимать сцепление даже в 0 градусов Правда перед зимой поменял масло в двигателе (Motul), в МКПП (синтетика Motul), а также заказал и поставил подогрев...и не зря это сделал, морозы стояли неплохие Так что в сильные морозы заводил прогретую...Пару раз заводил без подогрева в -10-15 градусов,но всё было нормально...Пару раз приходилось подержать ключ на старте чуть дольше,но этому вина ,скорее всего, бензин...Мучает только одна проблема...при заводке ниже ноля без подогрева во время пуска слышен громкий звонкий щелчок, пару раз горели лампочки...может сильный скачок зарядки? хз... Подогрев рулит!

Может из-за промывки эта фигня? Залил MOTUL 5W-30...надо посмотреть на щуп и крышку...

Тут не ремень, а именно подшипник, более металлический звук...

Там не свист, а всё вперемешку...посвистывание и похрустывание.Боюсь как бы подшипник клина не поймал.

Уже второй раз , после резких перепадов температуры в сторону мороза, при заводке слышен громкий щелчок...Неприятно(...Стало громче слышно как шумит насос ГУРА...Шумит именно на холодную,потом тишина... Подскажите ,плиз, может кто сталкивался с ремонтом насоса, меняется ли подшипник в насосе,можно ли его заказать отдельно( в каталоге не нашёл) и реально ли поменять подшипник в насосе самому без проблем?

Чёрт! Как всё кратко и понятно))) Завтра на работе буду менять масло в коробке и движке...Купил Мотюль)

Если не ошибаюсь, то в новостях говорили, что на ТО не будут проверять фары на ксенон....Или я слышал звон да не знаю где он(((

Фото в студию и потом бум разбираться)

Если не ошибаюсь, кто-то писал, что как раз никосиловое(не знаю как правильно) покрытие и имеют гильзы...

У меня сразу на новых 2574 появился коричневатый налёт внизу изолятора...Всегда считал что это от резиновых..как их правильно называют-то?)) Кстати, внутри их присутствовала(вует) светлая какая-то смазка...

А у мну трут нормально,но звук дёрганья достал...