AAJ

Назад ставил полиуретан... Давно. Не заметил особой разницы. И треснули полиуретановые почему-то... увидел, когда решил проверить... Вперед резинки ставил, несколько раз. (Спецы ставили резинки). С дополнительным поджатием путем подкладывания полоски от пожарного щланга.

чуть выше, у меня ссылка на много фоток... вот она, ссылка, там шайбы видны - фото Кстати, там много чего кроме амортизаторов стучать может... изношенные резинки стабилизатора у меня создавали основной стук. Мои китаезы при ходе отбоя... когда амортизаторы раздергиваются до упора, издают неслабые удары Видимо не зря в родных стоит внутри дополнительная пружина, которая "на отбой" работает

Эт точно! Все познается в сравнении... Жену вообще кондрашка берет в Москве и т.п. (сначала призывает "давить"... а потом ложится на задний диван со словами - немогу больше смотреть на ЭТО! )

Эх.... блин... согласен, всем гибдунам необяснимо пофиг становится иногда (почти всегда). Про гаишников - у меня мысль крутится - может они так соображают: а нафига шевелится? Зарплата-то идет, что еще нужно? Бесит конкретно - очень часто стою в пробке у ЖД переезда (как меня этот переезд... достал, вы бы знали...), гаишники тож стоят. Хмыри объезжают всех, (сплошная тоже есть...) А гаишникам всегда по... все равно... Все думаю, а вот была-бы неотвратимость наказания за нарушения- наверно культура на дорогах резко и повысилась бы. И еще- может нужно помогать наводить порядок? Иногда так хочется "постучать" на хамье куда-то. ( но, с тоской на душе, точно понимаю - в никуда жалоба будет... наверное... не заграница, чай...) У нас в городе инвалиды (нас, и других они сначала публично предупредили) фотографируют нарушителей, что стоят под знаком "стоянка для инвалидов", с гаи договорились, информацию туда передают, штрафы идут. Я лично сказал - это их движение однозначно поддерживаю. И еще есть такое - что, мол начинать нужно с себя... Не согласен, ну почти... Без неотвратимости наказания буду чувствовать себя дураком... и, рано или поздно надоест соблюдать все... и всем... зы. Нарушаю только скоростной режим, и только за городом.

Многие от мини усб (5В)...

Там места завались... Завернуть ее в чего-то иль положить эту платку там в коробочку подходящую... чтоб не замыкало, это главное... Зы, фотика нет под рукой- а то я-б показал на предохранитель на плафон (я "проверил", горит токо так )

Тут еще фоток накидал... Скорость за 200... вечером...больше небуду...

У меня Каркам Q2 (рекомендую!) приклеен штатной "липучкой" вверху справа зеркала. Чтоб подключить вверх, нужно снять плафон (обязательно стеклышки аккуратно выковырять - под ними болты крепления плафона есть). Питание подключил вместо левой лампочки подсветки (была сгоревшая). Просто разобрал штатное зарядное устройство, выкинул корпус его, и, не укорачивая шнура (места там завались, свернул его "по месту", припаял проводочки + и - зарядного к ранее сгоревшей лампочке, и просто вставил ее в штатное гнездо (полярность нужно соблюсти обязательно). Само зарядное обернул чем-то... чтоб не замыкнуло, и приклеил его липучкой вверху... Провод питания удобно вылазит в месте выхода проводов к зеркалу, кое для удобства монтажа снимал. Внимание! крепление скотчем одноразовое, так-что... ну, "семь раз отмерь..." Я случайно угадал место с точностью до мм. А! еще - светодиод зарядного отогнул по месту, чтоб вниз светил, но светил он чересчур ярко, так я напихал на него, под стеклышко... фигни... ну, упаковка такая белая, мягкая попалась под руку... Регистратор не снимаю, его практически не видно снаружи... включается кнопочкой левого фонаря подсветки... недостаток есть - забываю, бывает, выключать кнопочку... в том числе и на выходные... гараж весь "до дыр" обсниман! ( у меня "с рождения" не робит автовыключение) зы. заметил недавно... у Каркама в сумерках и скорости за 200 "крыша едет" - не справляется, двоится изображение... 170-180 - уже нормально... Щас фотик поищу...

Вэб камера но Нордкапе, с нее я "приветы" передавал (в соседней теме- Эпика в кино ) путем "махания рукой" Камера вращается \снимает раз в 15 минут (почему-то 2... типа оборота...делает) ловил начало вращения в бинокль, и принимал позу ), в архиве можно найти много интересного!

В фотоальбом Норвегия - Финляндия фоток накидал Смотрите там... Эпика на фоне Нордкап кемпинга сам Нордкап кемпинг, где мы прожили 2 суток Эпики в Финляндии (через дорогу от ихнего Деда Мороза). Мне наша "морда" больше нравится! Может дизельная соседка? Форд-Т в Рованиеми (в торговом центре) С этим торговым центром непонятки получились... Подъехали к нему более чем за час до открытия (в воскресенье с 12-00)... поняли, что рано, но подошли к входням дверям... А ! двери и открылись! В пустынный магазин... Как-то непривычно заходить в закрытый магазин... но, в том числе потому, что имелось желание сходить "куда нужно", всеж зашли в магазин... Эх, вспомнилось чего-то, как у нас люди стоят в поликлинику строго до открытия... "Удочка"!!! (место рыбалки рекламируется) Очень много домиков - отшельников... Марсиане??? Въезд к Нордкапу... На 2-х обошлось 490 NOK (х 5,8рубля , по такому курсу наличную крону покупал) длиннющий тоннель... С прошлого года плату за проезд не берут, так-как окупился (ну да, тож что-то "непонашему") Тоннель глубоко проложен, половину трассы спуск, затем подъем. На 3 передаче торможения двигателем не хватает...

Там ветрище! Оторвет!!! Шутка... наверно привычка работника Нордкапа... там народу мимо очень много ходит... и чтоб не мешала... Кстати, передняя "бабочка" у иностранца в нашем состоянии (облез...)

Уже 2 шт! (моя дальняя...)

ВСЕМ привет! Сегодня вернулся домой! Впечатлений море!!!, Очень понравилась дикая природа Норвегии!!! но и подустал, приходилось из-за ограниченности по времени долго ехать иногда... Отчет раньше, чем через неделю никак... навалилось куча всего... итак еле вырвался на неделю... Коротко пока, потом дополню... Расшифровать записи тоже нужно... Маршрут был такой юг Архангельской области(г. Вельск) - Няндома - Каргополь- Мадвежьегорск- Кандалакша (там 1-я ночевка, 1200км пробегу), затем Мурманск (2 ночевка). затем переход границы под Мурманском (Борисоглебская таможня) . Там конфисковали колбасу норвеги! (хотел скормить ее ихней собачке, но постеснялся спросить). Затем 2я и 3я ночь в Тана кемпинге (две ночевки там в том числе и по причине продаваемого в дьютифри товара... фу... больше ни-ни...) 2-й день медленной езды (скорость не более 80км! не нарушал практически...) по Норвегии и мы в Нордкамп кемпинге (там 2 ночи ночевали). Потом 2 дня по Финляндии (к ихнему Деду морозу заезжали) день по России - и мы (я, жена и Эпика) дома! Выезжал через Костомукшу. Там рядом и заночевал. Дороги в Норвегии очень узкие, неидеального качества (волны есть). Виг расслабишься, когда с одной стороны гора, с другой море, а навстречу кемперы прут! (их много очень!) В финляндии в основном получше пошире, да и скорость много где 100 разрешена. (на севере Финляндии так). На мысе Нордкап очень сильный ветер, прохладно, погода меняется раз в полчаса... пока перерыв... зы. На Российской таможне, при выезде, у жены работница таможни поинтересовалась - понравилось? Жена ответила - да, сбылась мечта... Ну в общем вовремя остановилась, чтоб не продолжить За все время заграницей видел одну полицейскую машину. Камеры видел только в Финляндии, под одну въехал, когда на навигаторе скорость была 81км\час при разрешенной 80... Бензин в Норвегии офигеть! До более 90 руб на наши деньги доходило! В фмнляндии чуть подешевле. Везде можно расплачиватся карточкой, что и делал... Наличных было 2000нок, и 400евро. Кроны принципиально все истратил( осталась только дырявая мелочь (в прямом смысле, с дырками монеты), а евро не успел... Все платил карточкой. Истратил неизвестно сколько... вроде тыс 40- 50 руб и вышеназванную валюту... Считать неохота... Поручил вести дневник поездки жене, а она забросила это дело... Эпики на Нордкапе (моя дальняя...)

ВСЕМ привет! Сегодня вернулся домой! Впечатлений море!!!, Очень понравилась дикая природа Норвегии!!! но и подустал, приходилось из-за ограниченности по времени долго ехать иногда... Отчет раньше, чем через неделю никак... навалилось куча всего... итак еле вырвался на неделю... Коротко пока, потом дополню... Расшифровать записи тоже нужно... Маршрут был такой юг Архангельской области(г. Вельск) - Няндома - Каргополь- Мадвежьегорск- Кандалакша (там 1-я ночевка, 1200км пробегу), затем Мурманск (2 ночевка). затем переход границы под Мурманском (Борисоглебская таможня) . Там конфисковали колбасу норвеги! (хотел скормить ее ихней собачке, но постеснялся спросить). Затем 2я и 3я ночь в Тана кемпинге (две ночевки там в том числе и по причине продаваемого в дьютифри товара... фу... больше ни-ни...) 2-й день медленной езды (скорость не более 80км! не нарушал практически...) по Норвегии и мы в Нордкам кемпинге (там 2 ночи ночевали). Потом 2 дня по Финляндии (к ихнему Деду морозу заезжали) день по России - и мы (я, жена и Эпика) дома! Выезжал через Костомукшу. Там рядом и заночевал. Дороги в Норвегии очень узкие, неидеального качества (волны есть). Виг расслабишься, когда с одной стороны гора, с другой море, а навстречу кемперы прут! (их много очень!) В финляндии в основном получше пошире, да и скорость много где 100 разрешена. (на севере Финляндии так). На мысе Нордкап очень сильный ветер, прохладно, погода меняется раз в полчаса... пока перерыв... зы. На Российской таможне, при выезде, у жены работница таможни поинтересовалась - понравилось? Жена ответила - да, сбылась мечта... Ну в общем вовремя остановилась, чтоб не продолжить

Если зайти в архив Вебкамеры Нордкапа выбрать там время 17-00 (08-08-2013) то на фоне домика с треугольной крышей видна еще одна Эпика. А тип с синим пакетиком, что на переднем фоне, чуть левее и ближе к камере от Эпики - это я вам привет машу!

В данный момент она там в неудачном месте стоит- на склейке(стыке) изображения... подтверждение - шар радиолокатора вдалеке... А это веб камера с обновлением раз в 15 минут. В архиве много интересных видов... зы. Хочу туда

Нужно посмотреть! "Наши" в кадре!? Кстати - на самом севере Европы - мысе Нордкап (типа официальная самая северная точка, куда можно доехать на авто) почти все время стоит Эпика. вэб камера nordkapp крутится тут зы. ежели чего, это тоже кино!?

Ураааа! Все нормально у меня! Ну, вернее, у Эпики моей . С утра мучили Эпику всякими измерениями, подозрения насчет вмятости в кузов рычага полностью опровергнуты! Все в идеале! как оказалось, я обмерялся (видать рулетку не туда запихнул, не там уперлась она...). Разница (от сайлентблока прикрученного к кузову, до наружной стороны крыла) менее 1мм! Меряли острозаточенной с одного конца линейкой (стенд тоже чего-то на малопонятном языке говорил про норму...). А вот разница развала задних колес была. Но почему-то немного уменьшилась после регулировки схождения там. Чего-то там "потянуло" в нужную сторону. В итого: разница (уровнем) небольшая и сейчас есть, но приборами слева кажет идеал (в середине допусков), а справа в норме, но ближе к минимальному пределу отрицательного развала. Мастер убедил меня не ставить шайбы... Дополнительно я поднял(что нашел) бумаги с прошлых сходов\развалов... Везде есть различие в развале! С большим слева - видать так и было "С рождения". Зы. А чтоб сильно одинаковый развал был - только шайбы ложить... что, в принципе, уже хочется... При след "развале" сделаю... может быть... Мастер посмотрел на купленные мною круглые, сказал, что есть какие-то у него более подходящие, прямоугольные с вырезом (от классики вроде...забыл от чего)

Ну, наверно, на "колхоз" будет похоже... А что делать... Да, интересно... а чтоб официалы ответили на такую ситуацию... В кузовной ремонт-бы отправили? По идее, конечно, это правильнее будет... но я "поколхозю" пожалуй... Сначала поточнее разберусь, конечно. Пробег 100 тыс км, ржи нет. Может по ямам носился, вот и вмялось там... Как вариант - подходящий... Пойду в магазин, шайб (и т.п.) понакуплю, вечером штурм будет. А то завтра в 9-00 на сход- развал записан... Отчитаюсь тут.

Похоже появились подозреваемые... Сильно приблизительные измерения, но... Вообщем взял рулетку и померил расстояние от сайлентблока до наружной стороны крыла (засовывал рулетку сверху колеса до упора в крепление сайлентблока...) Слева расстояние приблизительно на 1см больше... Получается, что верхний рычаг (ну сайлентблоки, их крепление...) как-бы вдавился в кузов на 1 см внутрь... Вот верх колеса и ушло вслед за рычагом внутрь... Перепроверю, конечно, но... нехорошо как-то получается... Ежели эта теория подтвердится при более пристальном расследовании\измерениях, то... а поставлю под крепления сайлентблоков (между ними и кузовом) прокладки на разницу... Ну не кузов же выколачивать? Эх...

Щас полазил на четвереньках, посмотрел на эти кронштейны... выглядять нормально... Фиг знает, в чем причина... вечером проверю еще раз все. А завтра на стенде может что увидят. Может схождение? Или, если развал, то скажи, как!!! Ну, или узнай у регулировщиков? Спасибо заранее!

Все сайлентблоки в норме, проверены, прощупаны, подерганы (всяко их пытали) - нет люфтов. Рычаги прямые. Верхний рычаг новый (оригинал). А вот подрамник забыл осмотреть... Кронштейны рычагов может ушли... Сегодня залезу, все еще раз просмотрю...

Вчера ездил доделывать переднюю подвеску (доделал), мастера обратили внимание на развал задних колес. Прикладывал уровень - слева верх колеса ушел внутрь более чем на 2 см! А скорее все 3 см... (справа где-то около 1см) Че за хрень! ведь развал не регулируется! Все сайлентблоки, тяги, они проверили - все в норме. Вот думаю - совсем недавно менял верхние рычаги в сборе (оригинал), вдруг попался... ну короче, что-ли... (!?) Ну а о другой причине и думать неохота - это получается, если все в норме- кузов изогнулся? Ежели не найду причины (сегодня полезу под машину) буду колхозить - пркладки между верхним рычагом (креплением сайлентблоками к кузову) и кузовом приделывать... У кого какие мысли есть? зы. вроде машину не ведет никуда... ранее внимание не обращал на колеса... на стенд завтра еду...

Коментарии к фоткам видны только зарегистрированным пользователям гугла (войти в гугл нужно... не мог понять сначала, почему невидать пояснений к фоткам...)

Поставил сегодня китайцев! Честно говоря - дольше собирался, искал ключи и т.д. и т.п. (в т.ч. фоткал процедуру) чем сама процедура замены времени отняла. Все практически один в один... только шток китайцев до конца вверх вылазит. Стало однозначно лучше, вот остальное доделаю, тогда и радоваться буду Подробности в фото. Альбом фото здесь. В принципе, даже яма не нужна. Для замены стойки нужно: поднять авто, снять колесо, отсоединить от стойки провод датчика АБС (и разъем датчика отсоединял, минус аккумулятора тоже откручивал, чтоб невзначай не получить ошибку при случайном включении зажигания при отсоединенном датчике... что можно и не делать...), сзади\снизу стойки еще нужно вытащить стопор тормозного шланга и вывести шланг из стойки. Открутить два болта крепления снизу, затем 3 гайки сверху. Аккуратно, чтоб не повредить чехол шруса, вытащить стойку. Ничего (кроме авто, конечно) придерживать, подпирать не нужно... ничего не разваливается. Перед сборкой стойки прокачивал! А потом их старался держать вертикально, до момента установки... Так положено. 1. Но не решился чего-то менять резинки (втулки) и тяги стабилизатора... Испугался сложностей... Ну или лень, еще точно не понял. А резинкам (втулкам) - полный 3,141592 и 6 наступил! Буду менять где-то... 2. В опорные подшипники не докладывают мяса шариков!? Я решил от нечего делать посмотреть старые - в обеих ОДИНАКОВО! много свободных дырок. Новые подшипники уже были установлены, доставать их не стал ... 3. Очень сильно были закручены гайки крепления стойки к... ступице? ну внизу которые болты... У соседа мощный, длинный вороток брал... 4. Установил выгнутые шайбы, а так-как чехлы (пыльники?) и отбойники оставил Эпиковские - то в образовавшийся зазор между выгнутой шайбой и верхней... как ее назвать... ну железякой (сверху), на которую натягивается пыльник пришлось проложить доп шайбу (попались в хламе совсем подходящие). На фото все видно хорошо. 5. Опорный подшипник нужно, по моему, при сборке вставлять в... верхнюю опору пружины, так легче будет установить его на правильное место. 6. Машина практически не приподнялась. Ну может на несколько миллиметров - прикладывал линейку до, и после. 7. Старые стойки, возможно, когда-то, переделаю в разборные по технологии... и Петерса... ("кривые"шайбы- его идея ) Кстати, ничего особо криминального (кроме следов протечки одной) не замечено при проверке "вручную"старых стоек. зы - чуть проехал... чую- что-то шумит\стучит, от скорости зависит... Пришлось еще раз колесо снимать, шуруп из покрышки выкручивать А еще боялся сжатой пружины