nt.ru

Ну либо электрик дурачек либо просто лапши тебе навешал потому что не знает в чем дело и где контакт теряется. Из личного опыта знаю что медь с алюминием друг друга съедают при ежедневной 100% влажности приблизительно за год.

Ну первое это через неделю сразу лопнул шланг гидроусилителя руля, порвало пыльник на гранате привода, магнитола оказалась сначала вопроизводить 2-ой диск а потом и выбрасывать его и еще и еще. Но последняя фишка это не победимая подушка безопасности в пасажирском сидении.

Выбор тогда стоял так: либо эту либо ни денег ни машины которую заказал

Эти умельцы мне магнитолу 10! часов снимали

Купил машину в 2008 году 2 литра механика все опции перечисять нехочу просто половину не помню но когда видел проспект показалось что есть усё. Машиной и доволен и нет. Очень нравится двигатель, ходовая и управление но вот все остальные агрегаты мне уже доставили не мало хлопот и проблем.

Прошу прощения за то что возможно кого нибудь мог обидеть или оскорбить своими высказываниями.

А у вас за мыкадам все на мерсах кроме тебя

Тазы тоже не сильно нужны. Просто за теже деньги народ более охотно берет что нибудь по проще но по надежнее и с запчастями проблем меньше. Это я к тому что у нас эпика может на продаже простоять пол года и ею ни кто не заинтересуется.

Из регионов это корейское ведро ни кому на....й не нужно

Проблема такая же как у всех горит индикатор неисправности подушек безопасности в сервисах единственное что смогли это определить что большое сопротивление пиропатрона и сделать что нибудь с этой проблемой они не в состоянии это я на своем опыте убедился. Шевеление проводов как под сидением так и внутри ни как не помогает. Подскажите люди добрые какой величины должно быть сопротивление пиропатрона и где находится блок управления подушками безопасности для того чтобы поставить шунт на этом самом блоке.