Omega007

Итоги продаж за первое полугодие, в среднем классе. Взято из журнала "Купи Авто" №14 1. ”Форд-Мондео” 7356 2. ”Фольксваген-Пассат” 6237 3. ”Мазда-6” 4733 4. ”Мерседес-Бенц-С” 3691 5. ”Шевроле-Эпика” 2881 6. ”Киа-Оптима” 2289 7. ”Фольксваген-Пассат-СС” 2248 8. ”Опель-Инсигния” 2200 9. ”Хёндай-Соната” 1850 10. ”Хонда-Аккорд” 1842 11. ”Субару-Легаси”/”Аутбек” 1782 12. ”Ауди-А4” 1748 13. ”Вольво-S60/V60” 1406 14. БМВ 3-й серии New 1192 15. ”Тойота-Авенсис” 1192

Седан Chevrolet Malibu, российская премьера которого прошла в рамках Московского автосалона, будет продаваться на российском рынке в единственной комплектации по цене 1 миллион 285 тысяч рублей. http://motor.ru/news/2012/08/29/malibu/

По последним данным старт продаж в сентябре! Объявили набор двигателей и характеристики. Дизельный движок 2.0 143 (только АТ) и 167 л.с. (только МТ) и бензиновый 2.4 167 л.с. (АТ и МТ) Время разгона до сотни от 9,5 до 10,2с в зависимости от комплектации. Расход вообще сказочные цифры))) Багажник огромный 545 литров. Комплектаций и цен еще нет! Короче подробнее ниже: http://quto.ru/Chevrolet/Malibu/VIII/sedan4d/

Чисто из любопытства, откуда цифры?

VLZZZ, уже писал выше. Проезжайте мимо АЗС с ним.

Не знаете, не говорите. У нас в совке разве что Самара застряла....с которой в вашу губернию и возят в основном. А так не меньше возят с ярославля и с ухты, нормальное топливо. Татнефть, Северная империя, и даже Роснефть (частично) закупаются с Ярославля, а какой-то "нефтебизнес" с Ухты.

Лучше конечно Лукойл. С Омска (тоже неплохой бензин) возят в основном частники, очень много берет сетка ОКИС, в основном представлена в нижневартовске. Сам Газпром таскает с Сургута и у него лучше не брать. Все остальное полный компот то с Уфы, то с Орска. Простите, а вы откуда? А то честно говоря про Москву слышать подобное очень странно.

Элантра более молодежная...салон просто кричит об этом. Эпика...да пускай даже "старая Волга", но млин это Волга со всеми примбамбасами, а не красивое Жигули для ребят, которые хотят покрасоваться больше, чем получать удовольствие от езды.

Мондео тоже нормальная тачка, просто дорогая) Тогда разница в цене еще больше!

Сравнил Эпику 2.0 AT LT (850 т. руб.) и Мондео 2.3 AT Trend (895 тыс. руб) +допы, чтобы догнать комплектацию до комплектации Эпики (литье, обивка салона, круиз-контроль, парктроник, складывание зеркал, Bluetooth, обогрев передних сидений, датчик дождя/света, сигналка) итого вышло 1 040 000 руб. Разница почти в 200 штук!

Я тут риска с тестовой особого не вижу, ибо гарантия 3 года. И если что-то страшное в этой машине и есть, то за 3 года оно всплывет. А максимальная комплектация себя однозначно оправдает, уж слишком много там всяких плюшек по сравнению с базой. А если любите куда-то далеко ездить, то круиз-контроль оцените в первую очередь.

Вот обзорчик, скажем так не особо. http://quto.ru/journal/testdrives/19816/

Если эти три пункта так важны, что выделяются отдельно, хотя ни на скорость, ни на комфорт не влияют, то берите Круз. Я смотрю вы больше озабочены не тем, как вам ездить, а тем что другие друзья/знакомые и прочии скажут по поводу вашего нового авто.

Я вообще в салон пришел за Крузом, а на Эпику даже не смотрел, ибо страшно сейчас признаться пугала ценой. Спасибо менеджеру, который видя, что я не очень доволен крузом, уговорил обратить внимание на эпику. Если бы не этот момент, даже не знаю на чем бы сейчас ездил. 1) По дизайну, лично мне вид машины снаружи был абсолютно пофиг, современно/не современно, красиво/не красиво, это что на скорость влияет? Мне был важен салон и начинка. А если по интерьеру, то у эпики есть кожаный салон, а у круза какая-то тряпочка на панели. 2) Двигатель не лучше, может они одинаковы по эффективности, т.к. круз легче эпики, но динамики на крузе не почувствовал вообще. 3) Скажу так, у круза я услышал шум двигателя, у эпики нет. 4) Вот может быть действительно реальный плюс круза, но разве оно стоит всего остального?

Ну не чувствует народ уверенности, а с ней вроде как спокойней.