mark79

Поеду к ним в среду,буду разговаривать.

а я их и не беру,даже и не знал,они мне всё пометки и штампы в сервисную книгу лепят,надо будет забрать эти заказ-наряды.

даже черезчур жестоко как мне кажется

да уж

согласен

А я всё мучаюсь,бро.

это не проблемы...

Пробег 200 км-вылетает 4 передача Пробег 700 км-умирает двигатель-замена по гарантии. пробег 4000 км-непонятный хруст при выжиме сцепления и преодоления неровностей-игнорируют. пробег 4500 км-стеклоподъёмник водителя поднимается с хрустом-дилеру пока не до этого,у него итак проблемы с моим авт пробег 5790 км-наконецто заменили вилку 4 передачи,теперь 4 передача не вылетает,но есть неБОЛЬШОЕ НО... пробег 6200 км-походу умерла коробка,а именно не включаются 1 и 2 передачи,3 и 4,5 а также задний ход,в полном здравии Звонок дилеру,небольшая паника с последующим успокоением,запись на эту среду,на 8ч 30 мин.

Мне недавно поменяли блок цилиндров(заводской брак-на пробеге 700км) правда очень быстро,за неделю,так же есть проблемы с 4 передачей(3 раза регулировали кулису-не помогло),симптомы:появляется вибрация на 4 передачи,после чего она вылетает,поеду к дилеру в четвёртый раз и уже с более жёсткими требованиями(хотя по двигателю всё прошло гладко,сам не ожидал такого обращения,был настроен воинственно,но когда приёмщик заговорил,то понял что грубость здесь не к чему,одним словом,успокаивать эти ребята научились,теперь проверяю работу на деле )

Да сама трубка где находится щуп-промерзает за ночь,по краям её собирается конденсат и превращается в иней и когда вытаскиваешь щуп из трубки,он задевает её края и собирает этот иней,вот и всё,короче это на самом деле не страшно,так что забудь об этом и масло джи эмовцы льют нормальное,уж не думаю что хуже чем продаётся в магазине!!!

Ни какая охлаждающая жидкость в движок не попадала,ЗАВОДСКОЙ БРАК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ.

Именно также и у меня.По идее так быть вообще не должно.

надо попробовать.

Интересно!?У всех иней на щупе,какой то честно сказать бред,у меня газель,лью зик а+,прям с нова залил и пользуюсь только этим маслом и в любые морозы ни льда не инея,что за беда то такая?

Ну вот,только что позвонили из салона и можно сказать обрадовали,конечно полного исчерпывающего ответа о поломке не дали,но всё же,причина в дефекте блока цилиндров-ЗАВОДСКОЙ БРАК,запчасти имеются в наличии на центральном складе и в течении недели или от силы двух всё будет вери гуд,честно сказать,я рад,что всё без лишних волокит,не люблю напрягаться по не значительным мелочам,это того не стоит. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ И ПОДДЕРЖКУ И УДАЧИ. PS но тема на этом не закрыта,узнаю всё поточнее и сюда отпишу!!!

Да знаешь,как то не хочется мне что то отличать в машине которой 2 месяца отроду при пробеге 700 км,по идее ничего не должно случится с машиной за такой короткий период эксплуатации,но всё бывает,спасибо за совет.

Не ужели джи эм за этим не следят!?А мы всё хаим свой автопром,да у меня сколько было наших машин-с роду такого не было,и сейчас имею уаз буханку(9 лет),газель(3 года) проблемы минимальны,а тут вот такое!!!

Бро,если постоянно цокает то это не хорошо,вот попробуй,покататься,остановись и прислушайся,если цокает-к дилеру.

Вопрос только как оно туда попало,или попадает!?Либо масло-дерьмо!

Не буду тебя пугать,может быть и скорее всего твой цокот-это работа гидрокомпенсаторов,он появляется при заводке машины и по идеи должен сразу пропасть,либо после прогрева,в этом ничего страшного нет. У тебя какой двиг?2.0 или 2.5?

Когда работает мотор у эпики,его не слышно,вообще не слышно(новый авто),как только услышал мотор,значит что то не так,я ещё это заметил после недели эксплуатации,ни каких стуков не было,ровно работал двиг,но не так когда я её из салона забирал,чуть чуть вроде что то стрекотало,прогреется и вроде как не слышно,но всё равно не так как в день покупки,тогда я сел в машину ,завёл и как дурак сидел глазами хлопал,то ли работает,то ли нет!?Ну а потом появился стук похожий на постукивание компенсаторов,только при прогреве он не уходил,ну я сразу в салон и отзвонил,мне когда приёмщик вердикт выносил-сам не свой был,такое ощущение что мы с ним местами поменялись,я просто сразу понял что попадалово серьёзное,даже не стал лишних вопросов задавать,спросил просто-у вас мой номер есть?На что приёмщик ответил-есть,тогда звоните,развернулся и ушёл,просто я адекватно понимаю что руганью на тот момент делу не помочь,да и разве виноват в чём то этот человек,сам в этой сфере обслуживания работаю и всё прекрасно понимаю.Если интересно что будет дальше,заходи,читай,процесс долгий,всё будет описано в подробностях.

Я не люблю этой волокиты,да и не хочу таскаться по инстанциям разным,потом по судам,со дня на день юрист туда позвонит,который шарит именно в этих делах,узнает что да как и мне подскажет мои следующие действия,вот от этого я и начну плясать или отплясывать,одним словом-как фишка ляжет.

Ты знаешь что надо сделать чтобы машину поменяли? Ты сам когда нибудь с этим связывался? Мне мою бы сделали и Бог им судья.

Да,браза,я особо не парюсь, как то не приятно всё это,но в самой машине не разочаровался,всё как говорится бывает,стерпим

4 передача вылетает,кстати здесь уже эта тема есть,я не один такой,косяк машин конца 2010 года выпуска,три раза мне пудрят мозги,три раза регулируют кулису,я им устал твердить о том что есть люди у которых такие же проблемы и что это решается заменой;подшипника,фиксатора и всего что связанно с 4 передачей,а они не в какую,вообще не слушают меня,если уж по коробке ничего не хотят делать,то я с содроганием представляю что меня ожидает с движком,какие отмазы с ихней стороны меня ждут,мне напрямую приёмщик сказал что будут давить на качество бензина,а машина прошла всего 700км и 10км на эвакуаторе