Авиа

И опять я, не надоел ещё? Совершенно верно, есть 2.0 л. газовые эпики, в частности у DanE именно такая, на бензине она ездить не умеет. Можете её глянуть ЗДЕСЬ. А ещё есть дизельная 2.0л. с турбонаддувом о 150 лошадях, её можно глянуть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Эти модели в Россию официально не поставлялись.

Да, типа того.

Теперь понятно, да, там заслонки, мож и пропускает одна, неплотно "садится", принцип работы расписан ЗДЕСЬ. Да это всё условности, рестайл-дорестайл. У меня всё также, как и у Вас. Просто сначала поменяли задние фонари, оставив старую приборку, а потом уже впихнули новую приборку, плюс к этому убрав ещё и LCM (Lighting Control Module - модуль управления светом), запихнув его в блок ISU (Intelligent Switching Unit - интеллектуальный коммутационный блок или ещё обзывают его блоком переключателей со встроенной логикой), то есть, у кого новая приборка, у того нет модуля света LCM, а есть только ISU, который выполняет в том числе и функции LCM, поэтому есть незначительные отличия в электросхеме и наличии/отсутствии/расположении некоторых предохранителей, ну и, наличие предохранителей в зависимости от комплектации (эл.сиденье, блок LCM и т.п., и тд.): Сами ISU тоже отличаются, левый - рестайл, правый - дорестайл: Всё так же и у меня, просто раньше был TCS и кнопочка включения/отключения возле пепельницы тоже с надписью TCS, потом стало ESC и на неё отвели новую пиктограмму и такую же кнопочку его отключения - кривую дорогу с машинкой в треугольничке. Всё это мелочи, даже не стоит и загоняться. А пиктограмки на приборке присутствуют все, просто не нужные, в зависимости от комплектации не функционируют. Об этом можно почитать ЗДЕСЬ. Меняли, там шаманить чутка надо, это к Рetrovich190505 надо, он, да и другие тоже, менял, есть там нюансы, посмотрите ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Нормальная функция, правда, у меня только передние, мне нравится, что там нелогичного-то. Хотя я не помню, это заводская функция или от допсигналки идёт, которая у меня ещё дополнительно стоит к штатной. P.S. В общем, поизучайте-почитайте форум, привлекайте красную кнопку "Поиск" вверху главной страницы справа и большинство вопросов из кучи отпадёт, а что не ищется, спрашивайте.

Давай я попробую. Там всё просто, пойдём по порядку: 1. Задние ПТФ рестайл, каплевидные, в сборе с лампами: левый - 96858575 правый - 96858576 Это вот такого типа, которые и нужны тебе: 2. Задние ПТФ дорестайл, прямоугольные, в сборе с лампами: левый - 96434725 правый - 96434726 Это вот такого типа: 3. Просто задние световозвращатели, типа катафота, естессно лампы там и не предусмотрены, кто-то у нас недавно писал, что себе их поставил: левый - 96859433 правый - 96859434 Это вот такие, просто обычная рифлёная стекляшка: И на всякий случай, как снять/поставить дорестайл (верхня картинка) и рестайл (нижняя картинка), всего один винтик (снаружи у дорестйла, с внутренней стороны бампера у рестайла) и толкнуть наружу/вставить в бампер: P.S. А так, если есть неясности, просто забиваешь номер какой-либо детали в поиск, дальше переключаешься на картинки и смотришь-роешься, авось повезёт и всё разъяснится.

Как по мне, то из представленных я остановился бы или на TRW DF 6360, или на JAPAN PARTS DP-W04. А Вы не из Питера или его окрестностей случаем, вот ЗДЕСЬ родные 96328254 выложили всего за 4 тысячи за пару, с учётом вывешенных Вами цен на аналоги, это отличный вариант, попробуйте созвониться, мож ещё не проданы.

Я ещё так прикинул, стрёкот начинается только если с места стартовать, скажем так, с педалью в пол или при повороте в установившемся движении, не трогая газульку, тоже? Если только при старте, то возможно просто срабатывает антипробуксовочная система, она как раз даёт стрекочущий звук, по типу как и при срабатывании АБС, трудно конечно звуки точно словами описать, у всех разное представление, но от гранат идёт именно скрежет и хруст, как будто металл по металлу без смазки трётся, а на приборной панели в это время никакой значок (авто на кривой дороге или значок TCS) мигать не начинает? И ещё, пробовали на сухом асфальте или где-нибудь в гаражах на гравийке или просёлочной?

Цена да, напрягает, но если тебя это успокоит , то в Краснодаре днём с огнём дешевле 9 и не найти . Есть-то есть - VKBA 7599 (отписались по ней ЗДЕСЬ), но её цена ещё хлеще, мы тут как-то говорили с Dzoni про Optimal 251773, по картинкам она есть то, что надо, он вроде как рискнул и заказал её, но не отписался что там и как, а ориентироваться чисто на картинки я как-то, если честно, бздю , не те деньги для меня, чтобы можно было плюнуть на них, соответственно и давать советы насчёт её тоже не могу.

Теперь всё понятно, а то зубчики не той системы попались, выговор с занесением ему объявишь, что раньше не сделал этого. Как же они при замене-то не сообразили, что не то ставят.

Ну, Айсин - старая, надёжная классическая 5-ти ступенчатая японская коробка, ломаются и они конечно в нерадивых руках, но вроде как меньше нареканий на них, а 6Т40 чисто джиэмовско-фордовская разработка, есть слабое место в ней - волнистая пружина и стопорное кольцо корзины сцепления 4-5-6 передач. Но опять же, при надлежащей эксплуатации, без её насилования и она ничего так себе, хотя точной статистики нет, но, судя по форуму, они чаще ломались, но тут и учесть надо то, что их и больше ставили, Айсины шли где-то первые 2-2.5 года, а потом только GM 6T40, так что в процентном соотношении трудно выявить, какие больше накрывались, да и не все владельцы Эпик есть на форуме и не все отписываются, что и когда у них ломалось. Почитайте форум Двигатель, КПП (АКПП). Трудно говорить, обычно идёт звук, похожий на хруст-скрежет, бывало, что при сильно вывернутых колёсах у некоторых колесо цепляло за пластиковую защиту, а грешили на ШРУС. В общем, тут надо к спецам на осмотр, гадать можно долго. Подсветки нет вообще. Всё правильно, так и должно быть, только при переведённом в правое положение R рычажке. То есть, Вы включили кондиционер, нажав кнопку А/С или Авто, на БК загорелась снежинка, установили регулятором температуры Lo, а оттуда тёплый воздух? Тогда есть неисправность кондиционера, может, мало фреона в системе или накрылся клапан в компрессоре (к примеру, как ЗДЕСЬ у Рetrovich190505), или, самое неприятное и затратное, накрылся сам компрессор, тут уж смотреть надо. А при включении кондёра щелчок включения муфты из-под капота слышно? А Вам книжица в бардачке не досталась с машиной? Если вдруг нет, то можете себе скачать - Дорестайл, зелёная приборка. или Рестайл, синяя приборка, типа оптитрон, там есть полезная инфа, про вышеописанное в том числе.

Я же дал выше, это правый трос, то есть, на правое заднее колесо, он одинаковый, что на нашу Эпику (V250), что на Эванду (V200), которая в некоторых странах обзывается Эпика, но имеет тот же код обозначения автомобиля - V200. В общем, Эванда (V200) = Эпика (V200), но не равно Эпике (V250), это разные авто, хотя есть детали по подвеске, одинаковые, да и не только по ней и в таких случаях надо иметь в виду, что в каталогах наша идёт именно как V250. На ту же Эванду на первую установили наш 6-ти цилиндровый двигатель 2.5 литра, а потом уже нам впихнули.

Та у меня нет такой программки, вернее, есть одна, но она кривая какая-то, что на мою (произведена 05.08.2008, но 2009 модельного года), что на твою, показывает обе, и 585, и 540, а там типа выбирай сам. Но на свою-то я уже знаю, что у меня нового образца - 95459540, я просто залез под машину и глянул на неё. А так, по твоему ВИНу выдаёт, что произведена 15.11.2007г., 2008 модельного года, МКПП MFB (D24 S/R), цвет бежевый металлик - linen beige met., номер двигателя QK093215K, ну и т.д., и т.п. вся комплектация расписана. Вот такие пироги, так что, если коротко, я не знаю, что и сказать насчёт ступицы для твоей Эпики. Ну, мож, ща подтянутся те, у кого есть такая программулько и присоветуют.

lom, ну не знаю, по крайне мере если нужна именно дорестайл ступица, то с IJ113016 и SNR R19006 ни у кого, вроде, проблем не было. В общем, если честно, мысли кончились.

Ну да, и, судя по картинкам, он полнее, чем Quick Brake с артикулом 105-0025, но, скорее всего и дороже. Не стрелять же с них, это ж ручник, на дороге ими же не пользоваться, думаю, держать любые будут, лично я бы выбрал самые дешёвые, номера смотрите ниже, можно выбрать. Тут про аналоги ничего не скажу, не знаю-не встречал, а номера родных следующие: левый трос - 96388691; правый трос - 96388692. Номер 96816792, который Вы написали, идёт для дизельной Эпики. Тут всё субъективно, кому-то нравится одно, кому-то другое, для одного колодки - вещь, для другого они же - плохо тормозят, пылят, у третьего - пищат и т.д., и т.п., то же самое и с дисками. Не ленитесь , почитайте форум Тормозная система, управление, обсуждалось много раз, вряд ли что-то новое появится здесь, опять будет переливание из пустого в порожнее. К примеру, меня вполне устраивают колодки SANGSIN, а для кого-то это зло злейшее и так со всем, включая и диски. Ну и, напоследок некоторые номера колодок, есть из чего выбрать:

Это нового образца, типа рестайльная, та, которая с пластиковым кольцом сверху, а что, она нужна была, я ж выше в #470 давал ссылку на то, как определиться.

По Вашему описанию - максимальная. Коробка-то какая, японский Аisin или уже джиэмовская шестиступка? Можно почитать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Ну тут фиг его знает, мож заело там чего, попробуйте вместе с оттяжкой рычажка подёргать рулём туда-сюда, он регулируется в двух плоскостях, вверх-вниз и по вылету, т.е. на себя-от себя. То есть в движении и только когда газанёшь, а при повороте на малой скорости никаких звуков нет? Гляньте ЗДЕСЬ и для интереса ЗДЕСЬ.

... всхлипнул и по щеке пробежала скупая мужская слеза. Харэ думать, мозги вскипят, снимай голову, а там война план покажет.

Та нормально, лично я взял бы HDK DW-10, а там смотрите сами.

ILN007, 96462067, посмотрите ЗДЕСЬ.

На любой бензиновой, в независимости от МКПП, АКПП, 2.0 или 2.5, одинаковые, другой на дизельной Эпике.

Не, такой инфы нет.

Возможно, как вариант, что датчику скорости пришёл алес капут, его номер 96190708, но не исключён вариант и выхода из строя самого привода, на который уже и накручивается датчик 96190708, номер привода 90375764. Стоит всё это "богатство" сзади и сверху коробки, по картинкам усё понятно: P.S. Для всех, этот датчик стоит только на МКПП, с АКПП совсем другая история.

Почитай ЗДЕСЬ, это Dan Е на нашем форуме.

Ну так уже прогресс очевиден, осталось малость добить, тем более, что опыт есть.

Есть ещё второй номер B11-3001030, стать-то они станут, но я почему-то не хочу их даже рассматривать для установки, ежели чего, тем более советовать их кому-то, ну не нравятся они мне и всё. Ну а всех желающих купить по дешёвке эту ступицу и перебросить на неё датчик от рестайла, то Жека23, если кто-то пропустил, уже предупреждал на предыдущей странице, так что, имейте в виду.

Ну и....?