Авиа

Сдаётся, что только установка оригинального 93744850, без всяких аналогов, поможет.... дорого, конечно, а что делать. Насколько известно, все аналоги, выдаваемые каталогами, не идут, как замена именно 93744850, на самом деле они аналоги для 93744561 или 93742395 и которые подходят только для дорестайла.

Не совсем так, начните читать прямо вот с ЭТИХ СЛОВ, можно ещё ВОТ ЭТО почитать.

Речь про те, которые на самом проводе? Если да, то посмотрите ЗДЕСЬ , правда, так и не понятно, что же там. По ходу, это у электриков надо выяснять, что это и для чего, мож, там от помех/наводок каких или сопротивление какое, или ещё чего.... В принципе, у меня, наверное, примерно такое же состояние, как и у Вас, прилипшая обшивка присутствует, но всё работает нормально, пока загоняться не буду, вот такая картина у меня:

Возможно, что "не ту" ступицу поставили и, возможно, что при покупке уже стояла "не та" (но она исправна по факту, просто не подходит к Вашему авто) и прежний владелец именно это имел в виду, когда говорил, что надо менять, а Вы, посмотрев на эту ступицу, купили и поставили точно такую же, т.е., тоже не подходящую. Почитайте ЗДЕСЬ, ещё ЗДЕСЬ, можно ещё ЗДЕСЬ. Подбор ступицы по ВИН-коду, это с уверенностью можно сказать по опыту форумчан, не даёт 100% гарантии, масса случаев было, что по ВИН-коду выдаёт одно, а по факту нужно другое.

Где засопливил? Можно поиском, к примеру, ВОТ ТАК, а дальше выбираете запись с ремонтом/восстановлением бачка.

Если у Вас действительно рестайл ступица, а на 2009г. это так и должно быть (для уверенности можете ВОТ ТАК сами глянуть, какая стоит), то никого не слушайте и берите 95459540.

Ссылка в сообщении поправлена.

Похоже, что проблема или с датчиком частоты вращения входного вала, или датчиком выходного вала, там ошибки P0716 или P0717 по входному датчику, а по выходному P0722 или P0723. В любом случае, чтобы их заменить, надо снимать крышку блока клапанов, входной датчик стоит снаружи, но его разъём под крышкой, а выходной датчик внутри стоит, под блоком клапанов (здесь писали, что можно снять этот блок без снятия коробки с авто). Это входной датчик: Это выходной датчик: P.S. Понятное дело, что это только предположение.

Если ещё не в курсе по причине, то почитайте пункт 1 ЗДЕСЬ, в 99% случаев - из-за того, что поставили ступицу "не той системы". Если что, то Вам нужна 95459540 или её аналоги.

Посмотри ЗДЕСЬ.

Сначала поставить нужную ступицу и посмотреть, что будет, а потом уже к электрикам.

Ступица к спидометру никаким боком не касается. А номер ошибки не знаете? Что за ошибки?

Посмотрите ЗДЕСЬ.

А сальники с маркировкой сохранились?

Тормоза, обороты... посмотрите вакуумный усилитель, шланг от него к впускному коллектору. Тормоза нормально жмутся, отрабатывают?

Наверное, всё-таки болт? 94535685, это которые под номером 1 и 2

SAE 75W90. Можно подсмотреть ЗДЕСЬ, кто какое.

Вам нужно снять рамку панели приборов, воздуховоды останутся на ней (см. картинку), точно не скажу, но, по-моему, с обратной стороны есть винтики, которые крепят каждый воздуховод к этой рамке и защёлки, в общем, там уже разберётесь, откручиваете, снимаете, меняете, сборка/установка в обратном порядке. Как снять всю эту рамку с воздуховодами посмотрите ЗДЕСЬ. Единственное, не советую применять железки для съёма/поддевания, могут царапины и вмятины на пластике остаться, лучше пластмассовыми съёмниками, но только, чтобы они пожёстче были, так как рамка вокруг магнитолы, если ещё ни разу её не снимали, крепко сидит, надо постараться, чтобы клипсы/защёлки "вышли".

Всё может быть, попробовать карту снять и пошевелить проводку... хотя, один-то работает, но, по идее, надо искать там, где лазили. Чего только не бывает... пусть один и работает, но на всяк раз спрошу, предохранитель в блоке ИСУ тоже смотрели?

А с водительского пульта пассажирские работают? Случайно кнопку блокировки стеклоподъёмников на водительской двери не нажали... или там оторвали что, или не подсоединили.

Меряйте давление в масляной системе, если нормальное - датчик под замену, низкое - копайте сначала маслонасос, редукционный клапан в нём, потом уже всё остальное, вкладыши, коленвал. Почитайте ещё ВОТ ЭТУ тему.

Ваш номер - 96641229.

Жёвано-пережёвано, об одной, но самой часто встречающейся причине посмотрите ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ещё ЗДЕСЬ и .... в общем, достаточно и этого будет, разберитесь для начала, "то" поставили или "не то", а потом уже дальше копать.

Стоит в районе правого заднего колеса (это с 2.5, у двушки он немного другой, но место - то же), а ЗДЕСЬ про клапан продувки этого адсорбера.

Не, не должен, потому что