Авиа

Не умеют, 146%.

Ничего не путаете? У нас нет датчика ХХ, по, крайней мере, на движках X20D1 и X25D1, которые в России шли и которые с электронной педалью газа и, соответственно, бестросовым управлением дроссельной заслонкой.

Оригинал - 96481539 Аналоги: Löbro 303913, CAR-DEX CWD107 Перейдите в уже имеющуюся тему "Пыльник ШРУСа", а этот клон закрывается.

Коробка, по ходу, шестиступка..... единственное, что могу предложить, так это сервисное руководство по ремонту коробки, может, чем и поможет, посмотрите там про эту ошибку Р1825 и что делать. Скинул в личку.

По идее, в таких случаях надо начинать с самого простого, капитальной наружной промывки обоих радиаторов, плюс посмотреть, не замялись ли соты. Можно попробовать вечером, когда темно, со стороны моторного отсека включить фонарь и посмотреть снаружи, пробивается свет сквозь соты радиаторов или нет, а то, действительно соты позабивались и нет обдува. Из-за забитой внутри печки тоже циркуляция слабовата может быть, тормозится в ней. Ну и, помпу тоже не стоит исключать, то, что не кипит на ходу - не показатель, какой-никакой, но обдув-то всё равно есть. В общем, или грязь, или помпа, это если новый термостат не сломался и не заклинил на малый круг, а то сейчас запчасти такие, что можно ожидать, что угодно.

Обогревается, подозреваю, чтобы зимой не зависала от льда, который из-за конденсата может намёрзнуть, ещё и ошибка есть - Р2072 (обледенение системы управления приводом дроссельной заслонки).

Посмотрите ЗДЕСЬ.

На ПРЕДЫДУЩЕЙ же странице всё размалёвано, с конца надо начинать . Ваш номер 96394106

Смотрим ЗДЕСЬ, верхний - ВХОД, нижний - ВЫХОД (обратка).

Есстесно

Просто берёте и крутите её против часовой стрелки до упора и потом вверх тянете, там увидите фигурные проточки/пазы на горловине и ответные выступы на бачке, установка в обратном порядке.

Возможно, что и шлейф, не читали ещё ЗДЕСЬ?

Таких случаев не встречалось, да и, вряд ли встретим, кто ж будет "делить" блок управления АБС под разные ступицы.... придётся брать IJ113048.