KARAT

Здесь подробно.

Вот здесь, здесь и здесь номера есть, но только китайские.

Точно так

Не менял ни разу, хотя днем у меня ДХО горят.

Два года стоят такие. Лично мне очень нравится качество освещенности.

Да. Я уже так не ШТРОБАЮ. Постарел видимо.

А где АРГУМЕНТ по данному высказыванию?

Исходя с № телефона - Архангельская обл.

Неужели не видно что это раздел "ПОДВЕСКА"?

Вот фонарь, а вот туманка.

Удачи! А то здесь скоро чубы начнуть друг другу рвать сторонники разных версий...

Я бы не сказал так. Этот двигатель был под коробку-автомат, а на механике (особенно у тех кто забывает убирать ногу с педали сцепления и выжимает сцепление при заводке) быстро изнашивались полукольца ограничивающие смещение коленвала, коленвал уходил вперед, выдавливал сальник, масло уходило. Все это приводило к замене коленвала. Через несколько лет, правда, одумались и доработали как двигатель так и сцепление. Но первые два года многие попали на капиталку, да и маховик частенько разваливался.

А как самая мелкая деталь Сайбера - кузов ведет себя, в смысле долговечности? Ведь волговские кузова не очень устойчивы к коррозии.

Раза в два...

Думать никто не запрещает, но есть реальные ценники и на этом сайте и на avito.ru, например. Может, конечно и не за 1000-1500, а вот за 2000-3000 вполне реально.

Стоит три года вот такая. Проблем с подключением не возникло. Все переходники были в комплекте с магнитолой.

Все верно, но неудобств по этому поводу не испытывал т.к. тонировано заднее стекло.

У меня вот такое зеркало стоит.

Все верно. Никто машину не разбирает при регулировке и аккумулятор, при регулировке правой фары, не снимает.

Вот как в эти отверстия вставляли отвертку и регулировали свет мне на сервисе.

Это точно. И еще пиво, в нагрузку, чтоб забрали.

Помнится и у меня была Волга ГАЗ-31105.501, так вот на ближний свет там были Н7, а на дальний Н1 - (все как на Эпике).

Что-то он не ищет ничего. № запчасти показывает, а где и главное по чем - молчит.

А то мы до этого на глазок подбирали.

У меня такое наблюдалось когда заливал Mobil 1.