KARAT

Зачем только новую тему создавать?

Отъездил полгода с таким. Менял чисто для разнообразия. Действительно зазор между крылом и бампером миллиметра 3-4, мешает дотянуться до"0" усилитель который упирается в бампер. Приходится подгонять пенопластовую вставку, ну и естественно верхняя и нижние решетки другие, рамки противотуманок и сами противотуманки.

Или СЮДА

Видимо MIKHALYCH на Шнобелевскую премию прететндует.

А какие симптомы в работе двигателя подтолкнули на замену?

Спасибо! Но лучше Вы к нам.

Вот и у меня эта проблема уже тысяч десять волнует. Всего пробег 75т.. Думаю что именно шов на катализаторе, т.к. ниже их никаких признаков нарушеня нет. Видимо надо заготавливать з\ч для работ по хирургическому вмешательству. Может кто даст полный список прокладок - какие и сколько нужно? Но самое главное - какой пламегаситель вваривается вместо удаленного катализатора ( наружный диаметр, длина, диаметр отверстия).

Спасибо! Собственно цвет не интересует т.к. сами рукоятки (рычажки) целые и нужна именно коробочка. Сейчас посмотрел цены и ужаснулся - за три переключателя на платке почти 10 штук. Ужас. Буду и дальше чистить контакты.

Может кто сталкивался? Платка с выключателями идет в з/ч отдельно и если ДА, то какой код?

Сейчас тоже частенько аналогичная ситуация. По приезду отчитаюсь.

31 июля аэропланом с женой и старшим внуком в Тунис на недельку.

ПДД РФ - 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами . . . 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. . В техрегламенте ТС прописана четкая информация об определении и требованиях установки ДХО на ТС. ДХО — фары определенно белого света с возможными оттенками желтого или синего цвета, которые устанавливают в передней части автомобиля. Для правильной установки необходимо соблюдать ГОСТ дневных ходовых огней: устанавливаются спереди ТС; расстояние от земли не должно быть меньше 25 см и не превышать высоту в полтора метра; они должны быть расположены не менее 60 см друг от друга; от края кузова авто до места установки огней не должно быть больше 400 мм.

А как же ПДД. ГОСТ? http://savepic.ru/10427693.jpg

Теперь на Украине два Днепра http://izvestia.ru/news/614335

По оценке основоположника русской исторической мысли Николая Костомарова (1817–1885), «гетман Мазепа как историческая личность не был представителем никакой национальной идеи». «Это был эгоист в полном смысле этого слова. Поляк по воспитанию и приемам жизни, он перешел в Малороссию и там сделал себе карьеру, подделываясь, как мы видели, к московским властям и отнюдь не останавливаясь ни перед какими безнравственными путями. Самое верное определение этой личности будет сказать, что это была воплощенная ложь. Он лгал перед всеми, всех обманывал – и поляков, и малороссиян, и царя, и Карла, всем готов был делать зло, как только представлялась ему возможность получить себе выгоду или вывернуться из опасности», – написал историк в своей книге «Мазепа». Русская православная церковь предала Мазепу анафеме. Кроме того, Петр I приказал изготовить в единственном экземпляре орден Иуды, которым предполагали наградить беглого гетмана за предательство.

Президент Украины увековечивает в камне врагов Петра Первого. Это вызывает недовольство украинцев. Шутка ли: в городе, расположенном близ места грандиозного сражения XVIII века между российскими воинами и шведскими завоевателями, вознамерились открыть памятник союзнику Карла Двенадцатого – гетману Ивану Мазепе! Местное население, многие поколения которого воспитаны на глубоком почитании героев Полтавской битвы 1709 года, встретило идею увековечения Мазепы, в лучшем случае, настороженно. Ночью 4 мая неизвестные предприняли попытку подорвать будущий памятник. Полиция областного центра узнала о повреждении только ближе к вечеру.

А вот чем отличается украинец от хохла, интересно?

Очередная «зрада» свершилась там, где никто из истеричных свидомых патриотов не предполагал обнаружить «врага». Как сообщил бывший уполномоченный в Европейском суде по правам человека Борис Бабин, предприятия Херсона и Николаева поставляют строительные материалы для возведения Керченского моста, это воплощения коварных и вероломных планов российского президента Владимира Путина. По словам Бориса Бабина, уже год украинские транспортные суда беспрепятственно заходят в порты теперь российского Крыма и обеспечивают строителей керченской переправы строительными материалами. Сухогрузы и танкеры отправляет главным образом Херсон и Николаев. Хотя, одесский порт «Южный» также исправно отправляет материалы российскому. Сколько бы с пеной у рта не доказывали украинские деятели, что Россия – враг Украине, люди, которые занимаются реальным делом, осознают, что только связь с Россией будет способствовать нормализации ситуации на Украине и возвращению этой страны в реальный мир из мира грез. Судя по всему, южные области страны уже давно готовы нормально сотрудничать с Крымом, и отряхнуться от националистического бреда, распространяющегося из Киева.

Зачем и к кому? Друг он в беде познается, а не по количеству визитов.

Депутаты облсовета Закарпатья потребовали от президента Украины Петра Порошенко и Верховной рады предоставить региону автономию. Они заявили, что в 1991 году в Закарпатье прошел референдум. Тогда 78,6% жителей проголосовали за создание в области специальной самоуправляемой административной территорией. Однако Киев «проигнорировал волю 546450 избирателей Закарпатской области». По словам депутатов, результатом «безответственной политики» украинских властей за 25 лет стало «полное опустошение и хищение Закарпатья». - Сегодня, к сожалению, украинское общество переживает «дежавю»: промышленность буквально «лежит», народ катастрофически обнищал, экономика уже на грани дефолта, - говорится в обращении облсовета. Закарпатские депутаты подчеркнули, что остался лишь один способ спасти экономику региона - дать ему автономию. Причем в обращении говорится, что сделать это Киев должен безотлагательно. http://zakarpattya.net.ua/News/154239-Zaka...udnia-1991-roku

Сегодня прочитал в местной газете статью: "Герб как причина хаоса". В ней описываются некоторые значения символов на гербах стран и городов и о самой науке о гербах - ГЕРАЛЬДИКЕ. Герб - это шифр. Об этом знали древние геральдисты. Если зашифровать в герб неправильную информацию, он будет оказывать неблаготворное воздействие все время, пока государство или город будут стоять под этим гербом. О том как это работает, объяснила на примере украинской государственной символики футуролог из Украины Татьяна Гринченко: - Украина обречена на гражданские катаклизмы, потому что на её гербе изображен трезубец - символ Посейдона, бога первоначального хаоса. Он в свою очередь генерирует в стране хаос власти и порождает постоянные стихии. Поэтому на Украине всегда - где два украинца, там три гетмана. Между прочим, трезубец дает тенденцию раскола страны на четыре части. Наложите его на карту Украины, и вы увидите географический расклад раскола - Запад-Центр-Восток-Крым. Это ждет Украину в будущем. Вот почему древние геральдисты с таким пиететом относились к сочинительству гербов. Понимали: как корабль назовешь, так он и поплывет. Зашифруешь неверный код в официальную символику страны, и станет это бомбой замедленного действия. Сядут потом потомки у разбитого корыта в году этак 2019-м и будут гадать, в чем причина развала страны и экономического упадка. Для справки - Геральдика - наука о гербах, восходящая ко временам Крестовых походов. Первым гербом в Европе считается герб Жоффруа, графа Анжуйского (1127г.). Герб России -двуглавый орел - на Русь "прилетел" в ХV веке из Византии вместе с женой Ивана III Софьей.

Огромное спасибо, Вадим!!!

Буду премного благодарен если так подробно опишите для снятия накладки переднего бампера.

А влезет в нишу? У меня летняя резина на таких дисках.