-
Публикаций
2 840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Анюта
-
Когда потеплеет, обстановка будет разведана более детально. Лошади будут в обязательном порядке.
-
Сегодня вечером была совершена вылазка на новое место. Озеро очень большое с несколькими островами. Есть 2 больших песчаных пляжа. Можно брать лодки и удочки (по словам местных там водятся бычки и еще какая то ерунда) Рядом большой луг и березовая роща. В 500 метрах насаждения молодых сосен. Дорога плиты и грунтовая Есть минизоопарк: цесарки, японские поросята, телята, курочки разных расцветок и пород (1 км от места стоянки) Фото сделаны сегодня после дождя в жуткий холод, поэтому вид не очень веселый
-
я могу и восьмого договориться
-
ага, супер!!! на некоторые фото даже страшно смотреть
-
лошадок организуем!!!!!!!!!!!!! я за !!!!!!!!!!!!!!!!
-
Добро пожаловать в клуб!!!
-
источник http://news.mail.ru/society/12940278/?frommail=1 Проверки на дорогах: водители будут сдавать тест на трезвость В майские праздники водителей будут активно проверять на наличие алкоголя. В Якутии и Пензенской области об этом заявили официально. Московские полицейские не предупреждают, но эксперты уверены — тотальные проверки будут Люди, попавшие под такие проверки, предупреждают: больше всего шансов оказаться в центре внимания сотрудников ДПС у тех, кто окажется за рулем период с 23 часов до 2 часов ночи. По крайней мере, так было раньше. В праздники график может поменяться или дополниться. Эксперты отмечают, что при сплошной проверке у нетрезвого водителя практически исчезает возможность, так сказать, решить вопрос на месте. Одновременно работают до нескольких десятков полицейских, масса свидетелей, часто на такие мероприятия приезжают представители СМИ. Бывает, что заметив впереди проверку, водители иногда пытаются изменить маршрут — сворачивают во дворы, и, если это возможно, разворачиваются, останавливаются на аварийке. Помогает не всегда. Бдительные сотрудники ДПС, увидев не совсем понятное поведение водителя, не доехавшего до места проведения операции, могут выехать к нему навстречу сами. Что именно происходит, если водитель попал под сплошную проверку? Личным опытом делится координатор проекта «ФАРпост» Андрей Филин: «Одна из полос выделена буйками, как загончик, и туда загоняются все машины, которые идут в потоке. Из двух-трех полос загоняются все в один ряд, выстраивают. К каждой машине подходит инспектор и спрашивает документы. Поскольку это спецоперация, водитель обязан в этой ситуации предъявить документы, соответственно, инспектор тщательно внюхивается и уже принимает решение, нужно ли человека с большим пристрастием проверять на наличие алкоголя. Рядом стоит фургончик медицинской службы, где уже находится медик, а также серьезные приборы для определения алкоголя». В редких случаях информация о конкретных местах проверок известна заранее. Накануне майских праздников утечек не было, и пока остается просто рассуждать логически, говорит координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов: «Праздники — это самое хлебное время для гаишников, когда день год кормит, поэтому абсолютно не удивлюсь, если и в майские праздники, скажем так, в дачные дни, как обычно людей будут продувать и на трассах, и будут стоять там, где дачные посёлки». Шкуматов добавил, что как только водители замечают на том или ином участке дороги сплошную проверку, информация об этом тут же попадает в Интернет, и владельцы смартфонов, просмотрев популярный ресурс с данными о пробках, тут же узнают о том, где проходит рейд. Это становится таким же распространенным способом взаимовыручки, как поморгать встречному потоку, предупредив о гаишниках в кустах. Но в случае с пьяными водителями такая помощь — это, скорее, соучастие.
-
надеюсь в конце мая будет встреча общая!!!
-
Если скручивать пробег с приборами, то стирается все, и ничего не увидеть У меня машина прошла почти 60 тыс, и ничего из выше перечисленного не менялось, надеюсь и сейчас люди ездят и довольны
-
вот здесь все расписано http://www.numcat.ru/chevrolet/5/8/1311/
-
Госдума вводит новую категорию «М» для водителей мопедов МОСКВА, 19 апр — РИА Новости. Госдума приняла в пятницу во втором чтении законопроект, который вводит новую категорию транспортных средств «М» для водителей мопедов (скутеров) и легких квадроциклов. Законопроект, который в том числе вводит новые категории и подкатегории транспортных средств, был принят Госдумой в первом чтении 19 октября 2011 года. С тех пор, как пояснил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев (ЕР), комитет провел большую работу по доработке этого документа. Он вносит поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ. Сдавать экзамены для получения водительского удостоверения на право управления мопедом или квадроциклом можно будет с 16 лет. При этом получение прав любой другой категории даст возможность управлять и этой категорией транспортных средств. Как отметил Москвичев, широкое распространение в России в последнее время получили мопеды и скутеры, доля которых возрастает на дорогах страны и как следствие растет аварийность с их участием. Вместе с тем, они не подлежат государственной регистрации и для управления ими не требуется получение водительских прав. «Свыше пятой части — более 22 % — ДТП совершается с участием водителей мопедов в возрасте до 18 лет, не знающими ПДД. С целью прекращения данной практики законопроектом предложено выделить транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью не более 50 километров в час в категорию “М” (мопеды), для управления которой необходима проверка знаний ПДД, что должно подтверждаться водительским удостоверением категории “М”, либо водительским удостоверением иной категории», — сказал глава транспортного комитета. Москвичев сообщил РИА Новости, что, как ожидается, закон может быть принят в целом уже на следующей неделе
-
конечно примем!!!!!!!!!!!!!
-
машина прослужила 4 года, 2.5 литра, даже намека на проблему не было !!!!!!!!!
-
Добро пожаловать в клуб !!!!!!!!!
-
до 2009 года подвеска была слабовата, потом вроде они наладили и стали даже другие амики ставить
-
Ну а какие проблемы с поиском, если номер известен. Его найдут и по любому хозяин будет отвечать, если конечно не напишеит, что машина у него в угоне (но тогда от него должно быть тоже заявление от того же числа). Думаю, что у него его нет. А показания желательно двух свидетелей в протоколе "Услышали сработавшую сигнализацию, выглянули в окно, увидели машину с гос.номером таким то" решат проблему в вашу пользу. А по поводу нанесенных повреждений - существует трассологическая экспертиза и все доказывается элементарно
-
Правильно, а гораздо лучше машина!!!
-
для этого нужен корейский вин