Kuba

На практике при дозаправке масло не добавляют. При замене радиатора или испарителя добавляют от 20 до 50 грамм PAG100.

Моторист должен сообщить Вам ремонтный размер поршней или колец.

Чек загорается по катализатору. При диагностики через ОБД видно по графикам напряжения датчиков кислорода.

Сопротивление датчиков более 1мОм. Мерил лично на своих рестайлинговых ступицах.

≈ сверх 1M Ом Проверьте прибор. Вот ссылка на мануал. http://nezavoditsa.ru/tis/chevrolet-2009-2010/ru/documents_2009/epica/sm-v/7l2_4f03.ru.html

В чём проблема? Насос работает один раз при первом включении зажигания.Потом только через несколько минут по реле времени.

Сопротивление нового датчика АБС примерно 1 мегаОм. (согласно мануала) Но звониться должен только в одну сторону. Проверял лично.

Сопротивление нового датчика АБС примерно 1 мегаОм. (согласно мануала) Но звониться должен только в одну сторону. Проверял лично.

Запись 20 года. За 3 года рынок аккумуляторов изменился. Банкротятся не только заводы, .... что посоветовать сейчас не знаю, изучайте отзывы на бренды.

Форум малопосещаем. 3-4 человека в день иногда. Помочь нечем. Ищите на просторах Интернета.

самая популярная замена оригиналу ILJIN — IJ113047 Но неисправность может быть и не в датчике, а в контактах электроцепи.

Меняйте датчик давления если сам датчик в масле. Деградирует мембрана.

Стопорная гайка выпускного коллектора 27~30

Ищите под рулём.

На Эпике не надо. Нет такой функции в диагностики у шевролет Эпика.

https://www.drive2.ru/l/464280055896342661 https://www.drive2.ru/l/496780245223866530/

Включается автоматически в положении "Стекло" и "Стекло-верх" . Я эту функцию у себя отключил. Здесь есть тема как эту переделку можно сделать.

Ставил на эпику 2011 года. Ступица для дорестайла, поэтому датчик АБС демонтировал и оставил родной. Н рестайл подходит ILJIN — IJ113047 но она дороже. Если не подделка, то ходят отлично. К сожалению ILJIN подделывают.

Да, на ВАЗах при полном нажатии на педаль газа, двигатель не запускался, - производилась продувка цилиндров. На Эпике у меня повторить такую процедуру не получилось. Двигатель завёлся даже при полном нажатии на педаль газа.

Не важно- чем крупнее диод, тем лучше. Большой диод - лучше подходит.

Смотрите Цепь клапана системы улавливания паров. (разъём клапана, провода клапана и т.д.)

Режим так и называется - На стекло, а в ноги только на 3-4 скорости, после полного прогрева двигателя почувствуете.

Корейский GM - это красный лак в двигателе . Даже димексид с первого раза не раскоксовывает. Подтверждаю GM - превращает двигатель в лакированный красный рояль. С этого года для GM масло поставляет Лукойл. А вот что там будет пока вопрос. А я лил всё и Зик и Газпром, сейчас лью Шелл. Но перед этим раскоксовал кольца димексидом.

А кнопка он/офф нажата? Скорость включения не менее 50.

Давать прогнозы в электрике дело не благодарное. Может у вас провод протёрся и замыкает на ........ во время включения кнопки. Может сама кнопка.