UTT

наверное на печке, за 62т. на радиаторе, что-то новое!

А каков пробег у Вашей машинки?

Масло в АКПП всё же поменяйте!

Ну, это закон!

Ну не будем брать попутчиков!

А любое моторное масло способствует лакообразованию, ничего тут смертельного нет. Кто-то может дать гарантию, что покупает действительно фирменное мало? Да у нас в России никто! За свою долгую жизнь инженера-автомобилиста лишь однажды такое было: работая на северах в нефтянке, где хозяева были иностранцы, в службе технологического транспорта применялось моторное масло Шелл-Римула 15W40 забугорное. При этом наработка моточасов и пробег контролировались жёстко. Я отвечал за вахтовые ав тобусы, так вот Уралы с ЯМЗовскими ДВС ходили по 400-500т. за милую душу, не смотря на Дт, где сплошная сера... При ремонте внутри всё блестело- это действительно фирма. И лаборатория по маслу часто продляла сроки замены масла по ряду показателей, лакирование среди этих показателей отсутствует.

беру на блаблакаре исключительно чтобы снизить расходы на топливо(после выхода на пенсию), но это редко бывает.

Да, именно так. Стоит на месте. Обороты ДВС в основном 2000, т.к. на 6 передаче по трассе это уже 110км\ч, если позволяет трафик еду на темпомате, он бывает на подъёмах и 4000 об. вваливает, но это кратковременно

получается , что полёт нормальный у ДВС, учитывая интервалы замены масла и бренд применяемого масла. У меня пробег небольшой ,приближается к 50т., заливаю GM Dexos2(интервал 9-10т), расход-0., хотя здесь писали, что уже будет "брать" масло. ИМХО, что ДВС Эпики 100т. должен ходить без проблем с новья, ну а потом как повезёт...

ни один производитель таких оф.ответов не даёт, сказки не недо травить!

Нет на Вазах такого допуска! На Калине от замены до замены без долива, пробег 90т, масло GM Dexos-2

У меня передние тоже КВР стоят,намедни смотрел-8мм еще толщина накладки, пробег 40т,в каталогах их нет почему-то, прикупил бы в запас.

С этим трудно не согласиться- всего один слой корда!

В запчастях на Газель такие патрубки есть, плохо что они комплектами продают, но все равно цена приемлема.

Снимать защиту картера, чтобы поменять 96343701? Что-то замудренное! Он меняется на раз в течении 20 мин. снять нужно декоративную крышку сверху ДВС, ну охлаждайка должна быть слита. Пару месяцев назад заменил все патрубки вкруговую и вместо П-образнного 96930785 последовательно установил электроподогреватель 2КВТ Лунфей, все работает отлично, времени затратил 3 часа с перекурами!

уголок от бензосистемы

Решил подготовить сани летом : установил китайский Лунфей 2 КВТ. Убрал патрубок (96930785) и последовательно подключил подогреватель, он с помпой, закрепил его вертикально на кронштейн подушки ДВС, которая перед радиатором, встал четко, понадобились 2 переводника(16*20), один уголок от ваз2108(МБС), два рукава Д20, ну и хомуты. Затратил пару часов и все! Антифриз полностью не сливал: снял патрубок дросселя от расширительного и в емкость, шинным компрессором дунул в расширитель через ниппель отсоединенного шланга дросселя, вышло почти 5л антифриза, этого достаточно. При 0 температуре окружающего воздуха за 15 мин. указатель температуры отклонился на 1/4 шкалы, при -40 часа прогрева будет достаточно. Единственное что тревожит, Д16 штуцеров Лунфея и как это отразится на эффективности печки, то что хуже греет не заметил, будем ждать морозов.

Вроде дорестайл, 4 датчика.

Marat, приветствую, земляк, а каков пробег ДВС?

Но завод-изготовитель ставит именно датчики с таким(0,5) параметром! Т.к. на нашем ДВС масляный насос проблемный, контролирую его работоспособность при запуске: при стартерной прокрутке масленка гаснет раньше, чем движок замоториться. Если есть провороты звездочки на КВ или нештатная работа редукционного клапана и т.д. и т.п. это сигнал к тщательной проверке.

К чему все эти пляски с датчиками и усложнения (переводники М10*1) ? Как показывает практика -всё должно быть, по-возможности , просто(как автомат Калашникова). Вазовский(Камазовский) датчики -предел 0,5кгс\см2, что смущает? Если для дизеля это допустимо! Как уже отписывался выше- поставил Камазовский и забыл!

ММ120

поставь простой жиговский (я камазовский поставил) и будет счастье! Ключ на 22, но и на 21 тоже бывает, короткой головкой с трещеткой . Если простой от камаза, то подлазить таким инструментом без проблем, т.к. датчик короткий, но надо переделать разъём, простые папа+мама