UTT
-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент UTT
-
На днях поставил FORSE на 65а/ч , пусковой ток 660 А., до этого стоял, якобы, корейский- отработал 3,5 года, на родном отработал 8 лет при безгаражном хранении и ежедневной эксплуатации в Сибири. -
Проехал две замены(по8т.) На генезис Кларитеч. Доливка составила примерно 0,5л и то в конце пробега, примерно на 7 тысяче. На GM от замены до замены доливок не было. Сейчас залил ZIC, посмотрим результат. Пробег 60 тыс. Режим - тяжёлый.
-
Уже 2 замены отездил на генезиз кларитеч dexos2- все ок. После ребрендинга пока не смотрел какое лить. Машинка эксплуатируется ежедневно в Сибири. После -30 включаю электроподогрев. Пробег 60т.км.
-
ДВС-40т, АКПП-80т- какое ,к черту, удовольствие от езды!
-
Ну, и результат- коробасу хана! Троганье на повышенной передаче - в исключительном случае. За 10 лет эксплуатации в Сибири, при ежедневных поездка зимой ни разу зимний режим не использовал, машина спокойно трогается при любом гололёде, резина шипованая.
-
Зачем нужно начинать движение с 2 передачи? С первой не получается? Кнопка зимнего режима не для того, чтобы на ней постоянно трогаться с места, это к добру не приведет. Мануал почитайте на досуге.
-
89609724142
-
Это режим для кратковременного использования.
-
А с какой целью на зимнем режиме?
-
ЦПГ умирает!
-
А пробег-то какой?
-
После зимы появился слабый стук слева. При замене резины пролазил всю подвеску- все ОК! Посадил за руль внучку и показал как крутить баранку( почитал клубный форум и появилось подозрение на подушку в баранке). Внучка крутит баранку, а я под капотом услышал скрип опорника, взял и подтянул шток стойки, примерно на 1/2. И всё пропало! Ну не может за 50 тыс.что-то полететь в подвеске(езжу аккуратно по плохим дорогам, ну а где покрытие позволяет, то 110-120).
-
Ставь камазовский, он короткий, удобно ставить/снимать, проблема только в раз"еме, зато дёшево,и надолго!
- 7 ответов
-
- 1
-
-
- давление масла
- датчик давления масла
- (и ещё 2 )
-
Диаметр разный, подача Д20, обратка Д18.
-
Шланги печки оба горячие?
-
Помпа умирает.
-
Поставить датчик от КАМАЗа(Маза)-и будет вам счастье! Два года уже стоит- все сухо, езжу каждый день, машинка живёт под окном в Сибири! ММ-111Д.
-
Я поставил мм120 и два года уже все хорошо( стоит на улице, езжу каждый день)
-
Вазовский датчик какой(марка)?
-
С новогодними поздравлениями из Сибири!
-
Да, указано! Вот сейчас у нас морозы -30, езжу каждый день, безгаражное хранение и никаких масляных течей не наблюдается(масло GM).
-
Вот такой ММ120,(а ММ124 для воздуха)- их во всех автомагазинах по 3 рубля пучок продают!
-
Нужен датчик ММ-124 от ЖИГИ(КАМАЗА) ранних выпусков, типа 06, а то что Вы ставите от калины, гранты....
-
Да поставьте ВАЗ(Камаз)старого образца, только "папа-мама" штекер переделать придётся, стопудово беспроигрышный вариант, проверено сибирскими морозами, всё сухо уже больше года!
-
А провода перемыкал? при этом горят?
