Андрей Йож

Это экономия общенияЛадно, проехали.. Удачи в продаже!

Можно было бы хоть немного текста написать. Из уважения.

По бортовому компу (mpc-800) расход показывал 6,9-7,4 л/100 км. Но уровень бака показывал другое. Ехал с отпуска, за 3000 км вышло 9,8. Машина груженная, три человека. По трассе шел как эконом-режиме, так и притапливал.

Угу! Нур с вами! Только вступил в Эпиководов из Оленеводовов (Волговодовов)! Если что, то мой нумер +7 9 нуль три три 61 41 нуль два! На звонок отвечу всегда!

Балин... Хоцца пошалить с пересветкой приборки. уж очень накаляет слепота в яркий солнечный день

Интересует приборная панель от Эпики 2011 на автомате (6-ст), 2 литра. Есть в предложении?

Проверял данные через бортовой компьютер mpc-800 и китайский ELM. Данные одинаковы.

Ещё медики рекомендуют Мелоксикам

Переносил колеса от машины и схватило спину. Дома встать не мог, еле до туалета ковылял. Жена три дня колола диклофенак, всё прошло. Но он сильно на желудок отдает, поэтому желательно пореже им пользоваться.

Расстался с ней в субботу. В понедельник увилел на дороге-аж защемило... Всё-таки 6 лет совместной жизни и почти сотню тысяч совместного пробега. Я с ней или она со мной???

Спасибо! Обещаю глупых вопросов не задавать, активно юзать поиск тем на форуме

Обещаю глупых вопросов не задавать, по полной программе сначала юзать поиск тем. А там уже и разберемся)))

Холостяк-существо беззащитное, поскольку безрогое.

Так это ж можно к каждой машине применить)))! Спасибо!!! А почему именно dexos?

Доброго дня! У меня стоит mpc-800. С Эпикой связан по протоколу CAN. Видит все параметры, ошибки читает и сбрасывает. Только с расходом врет. Ехал с отпуска, расход записывал по чекам. По БК вышло 7,2, по чекам 9,8 л/100 км. Раньше на Волге у меня такого разброса в данных не было.

Доброго дня жителям форума Вот и я себе приобрел Эпику. Но, в отличии от многих, моя покупка вышла сумбурной. 11 лет катался на Волгах. Сначала карбюраторная 3110, затем уже 31105 с мексиканским крысомотором. Но в последнее время мысли начали посещать о смене машины. Конкретно к марке и модели не привязывался, были просто мысли. Но в июле этого года как прорвало.. Готовил машину к пробегу в отпуск - меньше 8 тыс. км за отпуск никогда не получалось. И тут понеслось: - глушитель прогорел - продали от 406, не подошел (сам виноват, смотреть надо было). Заменили без проблем, но пришлось ехать за 70 км. - задний стабилизатор - не смог выбить трупы сайлентблоков. Ножовку по металлу не взял (сам виноват). Выковырял через неделю. - рулевые наконечники умерли разом - заменил, но машина начала скакать поперек дороги (качество деталей, не я виноват-надо на развал съездить), - крестовины на кардане, рулевые шарниры.. - рулевой маятник заменил без проблем. - при замене колес провернул колесные болты на передней ступице и задней полуоси.. Вроде мелочи, но когда ковыряешься в машине после работы, и на ночь помещение надо освобождать, как то очень накаляет.. Да и накопились уже негативные ощущения. Хорошее то плохо запоминается, а от плохого осадок на душе остается. Жена постоянно пилила, чтобы не гонял, а то её на заднем диване трясет. А как не трясти - дороги в ЯНАО просто супер (сарказм..) То бетонка, то американские горки.. В общем, на работе как-то разговор зашёл о машинах, их продажах. У меня в кабинете на экзамене один парень был, вот он и сообщил, что продает Эпику. Машина на слуху, но видел её только снаружи, салон раньше даже не смотрел. Слово за слово, машина оказалась у меня за 3 дня - 2011 года, 2 литра, автомат, люк, круиз-контроль, цвета "умри с тряпкой", он же черный, пробег 158 тыс км, один владелец. Самое прикольное, что семейство было в отпуске, никто (кроме жены) о моем приобретении не знал. Да и жена машину видела машину только по фото Так что реакцию на приобретение Эпики ещё предстояло лицезреть. По машине... Автомат на переднем приводе - это совсем не то, что механика на заднем. На автомате не ездил никогда. Вообще. И тем не менее, в пятницу в 15.00 получил номера, дома поспал и в 23.00 уехал в отпуск. Почти 3 тыс. км в одну сторону. Ощущения. Машина предсказуема. Если Волгу надо было постоянно подруливать, то на Эпике себя ловил на том, что подруливаю просто по привычке. И без этого машина идет ровно. Ускорение на высоте. Волга то не была овощем на трассе (обгонял спокойно), то Эпика показала себя каким-то паровозом, который разгоняется очень спокойно и уверенно. По дороге разбирался в начинке машины - все кнопки на своём месте и привыкаешь к ним быстро. Немного расстроила подсветка приборки и кнопок управления климатом. Днем в кнопки приходится вглядываться, какая из них нажата.. Ночью проще. По приезду к своим "вау-эффект" не описать. Практически все обижались, что не сказал. А зачем говорить, если это такой сюрприз. Все ждали меня на Волге, а приехал на тоже совсем не маленькой машине. Машина понравилась всем без исключения. А мне - тем более! Так что я с вами! Принимайте новенького!