Evpen

Вот и я не сплю... Хоцца. Жду августа, и еще надо свою продать. На первый взнос пойдет)

Проверьте уровень антифриза и продуйте радиатор. И старайтесь машину на солнце не оставлять.

kent_sh, старые знакомые))) Парктроник все равно придется ставить... Попа у нее не слабая)

А можно ли чайниговский вопрос? Не тяжело ли на ней парковаться? Она все-таки на 30 см длиннее моей и на 10 шире. У нас на работе с этим беда - мест нет вообще, ставим где придется - в два ряда на дороге, на тротуарах, во всех дворах и т.п.

И на том спасибо. В общем, нужно беречь ее от ям и регулярно загонять на подъемник для мониторинга состояния передний подвески. По качеству ЛКП особо не парюсь, ибо будет и КАСКО и есть "свой" сервис. Тем более, что машину беру на 2-3 года максимум. А что с эмблемами? Они что отваливаются и на их месте снова вырастают значки Дэу?

К чему я создал тему. Недавно на лачетти-клубе парнишка создал ветку, дескать стоит ли брать лачетти, дак ему почти каждый владелец вываливал по 20 пунктов того, что его бесит в своей машине и что лучше взять другую)

Аха, и еще наверное вместе с фильтрами заодно? И если в березу въехать, то вмятины остаются? Вердикт: ужасная машина)))) А если серьезно, я особо подчеркнул, что ещу сейчас на лачете, по пробкам расход приближается к 15 литрам, так что морально я готов, просто мне комфорта хочется) А подвеска у эпики как раз то, что мне нужно!

Всем привет! Сейчас езжу на Lacetti 1.6 AT SX. Хочу через пару месяцев перебраться в красавицу Epica'y черного или белого цвета. Только на автомате. На тест-драйве был, машина очень понравилась - тихо, мягко, просторно - все, что мне нужно. Но быть может будущие одноклубники захотят меня отговорить от ее покупки? Очень интересует средний расход по пробкам с вкл. кондеем. И часто слышу, что подвеска у нее не очень крепкая, часто летят амортизаторы и стойки. Так ли это? В общем, очень хочется услышать взвешаное мнение. Спасибо.

Впрочем, зачем заморачиваться с этим? Льют вам на ТО нечто из бочки с именем GM Original и едет же?

http://www.chevrolet.ru/images/pdf/Chevrol...V295E-10_RU.pdf http://avtomaslo.com/avtomasla/klassy-kach...acea-a3-b3.html

Все верно, я лишь писал о том, что процедура прохождение ТО не такая сложная, чтобы бояться доверить ее нашим сервисменам. Вы можете купить все расходники сами, но они должны быть оригинальные, с оригинальным каталожным номером. По маслу вы можете посмотреть в "Карте смазки" инструкции эксплуатации Вашего авто. Если выбранное Вами масло не присутствует в перечне допущенных к эксплуатации, то дилер вправе отказать вам в его применении, либо залить, но снять с себя все обязательства и в том числе гарантию с двигателя.

Да, ладно, что у них там языком вылизывают авто? Порядочные СЦ (тот же Кларус Трейдинг) позволяют присутствовать при ремонте или прохождении ТО в сервизной зоне, прямо рядом со своим авто и следить за работой мастре. Впрочем, выкрутить/вкрутить фильтры и слить/залить масло, думаю, может добрая половина всех автолюбителей.

Я же так и написал.

Не совсем так. Вы можете делать ТО у любого АВТОРИЗОВАННОГО дилера Chevrolet. Список дилеров Вашего региона можно найти на сайте www.chevrolet.ru. Они сделают вам ТО по регламенту GM с применением только оригинальных запчастей и расходников. Также вы можете обращаться к любому дилеру Chevrolet за гарантийным ремонтом. То, что вы купили авто в Кларусе все равно позволяет, к примеру, делать ТО в Дженсере, Мейджор, Лаура и т.п., а за гарантийным ремонтом обращаться в Кларус. Сделать ТО вы можете хоть у дилера Феррари, только в таком случае вы слетаете с гарантии производителя.

Отличная машина. Говорят, эпика в след. году такая же станет.