Лидеры

Всем здравствуйте. В связи с покупкой новой машины продаю свою Эпику. Если заинтересует, звоните. Ссылка и подробности на auto.ru - https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/epica/1094704930-d3573630/?sort=cr_date-desc

огонь заморочился конечно не на шутку я делал проще: прижимал резиновый шланг от компрессора к клапану и смотрел на манометр. наглядные испытания доказали, что нечего лезть к этой крышке - новая не всегда лучше, а в некоторых случаях еще и хуже.

Соорудил я что то наподобие маленького стенда для испытания крышек расширительного бачка. Купил расширительный бачок от АВЕО, заглушил все входы и выходы, врезал манометр и вентиль для накачки воздухом всей этой городьбы. В наличии у меня было четыре крышки с расширительных бачков. На трёх крышках было обозначено давление 120 kPa(17 PSI), а на одной (фирмы Vernet) никаких обозначений. При испытании показания были следующие: артикул 94539597 - 1,70 kg/cm²; артикул 96420303 - 160 kg/cm²; артикул 95420303 - 155 kg/cm², артикул RC0039 (фирма Vernet) - 1,6 kg/cm². Как выяснилось все пробки имеют большие отклонения, по сравнению с указанным на них 120 kPa. Вот я и засомневался, стоит ли подгонять это давление под 1.20 kg/cm², не навредит ли такая подгонка?