Лидеры

Доброго дня жителям форума Вот и я себе приобрел Эпику. Но, в отличии от многих, моя покупка вышла сумбурной. 11 лет катался на Волгах. Сначала карбюраторная 3110, затем уже 31105 с мексиканским крысомотором. Но в последнее время мысли начали посещать о смене машины. Конкретно к марке и модели не привязывался, были просто мысли. Но в июле этого года как прорвало.. Готовил машину к пробегу в отпуск - меньше 8 тыс. км за отпуск никогда не получалось. И тут понеслось: - глушитель прогорел - продали от 406, не подошел (сам виноват, смотреть надо было). Заменили без проблем, но пришлось ехать за 70 км. - задний стабилизатор - не смог выбить трупы сайлентблоков. Ножовку по металлу не взял (сам виноват). Выковырял через неделю. - рулевые наконечники умерли разом - заменил, но машина начала скакать поперек дороги (качество деталей, не я виноват-надо на развал съездить), - крестовины на кардане, рулевые шарниры.. - рулевой маятник заменил без проблем. - при замене колес провернул колесные болты на передней ступице и задней полуоси.. Вроде мелочи, но когда ковыряешься в машине после работы, и на ночь помещение надо освобождать, как то очень накаляет.. Да и накопились уже негативные ощущения. Хорошее то плохо запоминается, а от плохого осадок на душе остается. Жена постоянно пилила, чтобы не гонял, а то её на заднем диване трясет. А как не трясти - дороги в ЯНАО просто супер (сарказм..) То бетонка, то американские горки.. В общем, на работе как-то разговор зашёл о машинах, их продажах. У меня в кабинете на экзамене один парень был, вот он и сообщил, что продает Эпику. Машина на слуху, но видел её только снаружи, салон раньше даже не смотрел. Слово за слово, машина оказалась у меня за 3 дня - 2011 года, 2 литра, автомат, люк, круиз-контроль, цвета "умри с тряпкой", он же черный, пробег 158 тыс км, один владелец. Самое прикольное, что семейство было в отпуске, никто (кроме жены) о моем приобретении не знал. Да и жена машину видела машину только по фото Так что реакцию на приобретение Эпики ещё предстояло лицезреть. По машине... Автомат на переднем приводе - это совсем не то, что механика на заднем. На автомате не ездил никогда. Вообще. И тем не менее, в пятницу в 15.00 получил номера, дома поспал и в 23.00 уехал в отпуск. Почти 3 тыс. км в одну сторону. Ощущения. Машина предсказуема. Если Волгу надо было постоянно подруливать, то на Эпике себя ловил на том, что подруливаю просто по привычке. И без этого машина идет ровно. Ускорение на высоте. Волга то не была овощем на трассе (обгонял спокойно), то Эпика показала себя каким-то паровозом, который разгоняется очень спокойно и уверенно. По дороге разбирался в начинке машины - все кнопки на своём месте и привыкаешь к ним быстро. Немного расстроила подсветка приборки и кнопок управления климатом. Днем в кнопки приходится вглядываться, какая из них нажата.. Ночью проще. По приезду к своим "вау-эффект" не описать. Практически все обижались, что не сказал. А зачем говорить, если это такой сюрприз. Все ждали меня на Волге, а приехал на тоже совсем не маленькой машине. Машина понравилась всем без исключения. А мне - тем более! Так что я с вами! Принимайте новенького!

Как сказать, как вариант, может и имеет право на жизнь и дексос в наших движках и его многие льют, но он не единственный, тем более, что есть такая книжка, как РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (можно нажать), ни про дексос, в котором ничего сверхъестественного нет и которое почти всё идёт АСЕА С3 (которого также нет в руководстве на бензиновую Эпику), но с SM или SN допусками, ни про вот прямо рекомендованную вязкость 5-30 и никакой другой, там тоже ничего нет, можно и 5-40, SN тоже можно, оно перекрывает SM-ское, так что, можно лить любого производителя с допусками, прописанными в инструкции, а, учитывая в подписи Уренгой, лично я бы нулёвочку зимой лил, а вот с интервалом замены моторного масла махорезнули, всё-таки 15 тыщ многовато, тут с 7-10 полностью согласен. Но самое главное, чтобы любое масло, что дексос, что не дексос, не левое было, тут уж самому надо как-то постараться и поискать надёжных поставщиков/магазины и т.п., как вариант, чтобы уменьшить вероятность нарыва на фуфло, можно посмотреть официальных поставщиков/продавцов в своём регионе, типа, как ЗДЕСЬ или ЗДЕСЬ, или ЗДЕСЬ и т.д.